联邦政府否认即将征收的碳税将阻碍环保电动汽车的销售。
联邦工业，创新，气候变化和能源效率部长格雷格·康贝特（Greg Combet）在墨尔本开设电动汽车充电站时为政府的有争议的新税收辩护。
霍尔顿今天宣布，它将与充电站供应商Charge Point配对，以提供今年晚些时候推出首款电动汽车Volt所需的基础设施。它在墨尔本港总部以外的地方推出了第一个公共充电站，该充电站将使用Origin Energy提供的经过认证的“绿色”电源。
Combet先生说，按照目前的价格，将Volt完全充电至其最大的80公里的纯电动行驶里程将花费约2.50美元，并且在新的电价下该成本不会发生明显变化。
他说：“这仍然比参观加油站便宜。”
“这是电价的小幅上涨，尽管我了解人们对此的担忧，但重要的是我们开始将我们的能源发电系统转变为可再生能源的更大贡献。
“”这是一辆可以使用100％可再生能源的汽车。您可以在这里为您的汽车充电，并使用可再生能源来驱动它，而碳价可以帮助您解决所有这些问题。
伏特使用汽油发动机使它的总里程达到600公里。
霍尔顿，日产和雷诺公司今年都将推出仅靠电网供电的汽车。
相关内容货币微调器Charge Point首席执行官詹姆斯·布朗（James Brown）预测，今年上市的三款电动汽车将标志着人们对汽车态度的“范式转变”。
该公司在维多利亚州建立了15个公共充电站，而其他公司也正在推出充电网络，为Volt，Nissan Leaf和Renault Fluence ZE等车型在今年的到来做准备。
“”为您的汽车加油将成为停车的代名词。无需那次谨慎的加油站旅行。
““突然之间，人们开始意识到对这些设备的需求，并意识到它不仅仅是一个充电站，它是一个重要的目标客户，它是降低成本的一个目标。”
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