现代澳大利亚已经远离了一位高级管理人员关于这家韩国汽车制造商将在澳大利亚推出新的全球豪华品牌的声明。
该公司产品规划负责人罗兰·里韦罗（Roland Rivero）在本周早些时候独家向Drive透露，将在2013年创建一个名为Genesis的子品牌，以与丰田的雷克萨斯和日产的即将复兴的英菲尼迪品牌竞争。 。
但是，现代澳大利亚市场营销总监奥利弗·曼（Oliver Mann）坚持认为，“没有任何计划”为此类分支。
他说：“ Genesis在现代并不是一个独立的子品牌，也没有创建一个子品牌的计划。”
现代汽车拒绝就为什么里韦罗（Rivero）告诉Drive创世纪（Genesis）子品牌是“ 100％”的看法，该子品牌与在韩国和美国等有限市场上出售的大型双门轿跑车和轿车同名。
曼恩说：“这是我（当他放假回来时）会问他的第一个问题。”
Rivero告诉Drive，该公司有许多未来的研究计划，但“可以肯定的是，Genesis品牌在几年内在澳大利亚成立。那是100％。”
他提供了进一步的细节，称“创世纪”子品牌最初将提供两条韩国制造的后轮驱动模型线，价格暂定为“ 40多美元”。
他说，其中一款将包括中型轿车和双门轿跑车，以与梅赛德斯·奔驰C级，宝马3系和奥迪A4等竞争对手竞争。第二款车型是大型V6和5.0升V8动力轿车，将分别与上述品牌的E级，5系列和A6竞争。
“ Genesis模型的数量仍在调查中，我们尚未最终确定。我想要一个3系列/ C级竞争对手和5系列/ E级竞争对手。那是第一步，”里维罗说。
尽管里维罗显然有能力对未来的模型计划有一个清晰的了解，但现代汽车坚称他的评论是不正确的。
由于现代汽车拒绝了Genesis豪华子品牌的计划，该公司与Rivero的评论之间唯一的共同点是下一代现代徽章的Genesis双门轿跑车，它将以右手驾驶的形式研发并进口到澳大利亚。 ，尽管其到达时间尚不清楚。
Rivero自i40 Tourer以来一直在度假，在那里他对Drive进行了评论。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
