日本三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp)正准备推出世界上第一批商用电动汽车之一,该公司还表示正在研发插电式混合动力车。
公司总裁Osamu Masuko在新闻发布会上说:“我们正在发展插电式混合动力车。”
他说,三菱汽车公司在电动汽车方面的专有技术将成为日本第四大汽车制造商的“巨大优势”,因为它希望在混合动力汽车中挑战丰田汽车公司等竞争对手。
三菱汽车明年计划开始在日本销售其完全依靠电力运行的i MiEV。它将与日本富士重工旗下的斯巴鲁斯特拉(Stella of Subaru)一起,成为全球首款商用电动汽车。
在高油价和对全球变暖归咎于排放问题的日益担忧之际,日本汽车制造商已经在混合动力汽车方面取得了长足的进步,混合动力汽车由汽油和电力共同驱动。
插电式混合动力汽车将允许驾驶员插电以进行充电,从而使他们可以开车更长的距离。
日本领先的汽车制造商丰田汽车已经宣布,它将在2010年之前生产少量插电式混合动力车,而日产汽车公司正在考虑进入这一领域。
与混合动力汽车和插电式混合动力汽车不同,纯电动汽车被视为主要适合城市中的短距离驾驶。
自托马斯·爱迪生(Thomas Edison)时代以来,电动汽车的梦想就一直存在,但由于高昂的成本和有限的电池寿命而一直受阻。
Masuko说:“为了确保电动汽车能够以非常大的速度起飞,我们必须确保有适当的基础设施来支持这些汽车……以及政府的财政支持。”
公司发言人山根和宏拒绝透露插电式混合动力汽车的研究进展。
在日本汽车制造商中,三菱汽车的财务问题最为严重。
在因掩盖缺陷而从丑闻中恢复过来之后,在截至2007年3月的一年中,该公司连续遭受了四次年度净亏损。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。