在比赛的一个周末，马克·斯卡夫（Mark Skaife）是顽强，专注，毫不妥协的V8超级跑车驾驶员的缩影。
Skaife热情洋溢，有时是多刺的，始终如一的才干和才华，是一位敬业的完美主义者，他从过去11年一直成功驾驶的Holden赛车队Commodores取得了出色的表现，毫不动摇。他在Gibson Motorsport Holdens和Nissans中出了名，这与他职业生涯的早期一样。
但是这位面面俱到的专业人士昨天在百万英里之外一直占据着这项运动的主导地位，因为41岁的Skaife在宣布从专职驾驶中退休时让他的情绪流淌。
巴瑟斯特（Bathurst）五次冠军和五次冠军车手on了口，几乎哭了起来，因为他确认了业内每个人的怀疑。在他的家乡新南威尔士州奥兰帕克市，今年的最后一轮冠军赛将使澳大利亚赛车运动中最成就，最装饰的职业之一落下帷幕。
斯卡夫说，他不再享受方向盘上的生活，再也无法唤起在最严格的学科中竞争所需要的精神投入和身体欲望。
最重要的是，他不想让霍顿赛车队-工程师，机械师，计算机专家，分析师和战略家-以及它的粉丝迷失望，因为他们待了太久并变得缺乏竞争力。
这个决定并非易事。去年年初，他与霍顿特种车辆公司前负责人的朋友和导师约翰·克伦南（John Crennan）聚在一起，他们制定了退休策略，为斯凯夫（Skaife）设计的“赛车后生活”蓝图，权衡了最终退出的利弊。或持续一年的时间。不可避免地，他的未来将以业务为重。
“我不像以前那样喜欢赛车。我现在可能会走进会议室，做赞助商的演讲，或者将HRT或HSV的业务案例放在一起，从而使我的工作更多。”
“驾驶是一项伟大的团队运动，但这是个人的事情，独自骑着这辆车实在太多了……这是您以令人难以置信的热情和奉献精神做的事情。
“老实说，我的承诺还没有达到它的水平。”
Skaife总是告诉自己，何时他会以自己的方式“做出一个大男孩的决定并退后一步，”他说。
尽管如此，仍然很难在理论上知道并付诸实践。巴瑟斯特过去的日子真是糟糕透顶，尽管尽管他从杆位出发，但他和队友加斯·坦德（Garth Tander）遇到了一系列问题，当斯卡夫（Skaife）撞上山顶一号准将时就达到了顶峰。他的决定确实在上周末的冲浪者天堂的黄金海岸印地赛中明确体现。
他说：“当您以如此高的水平驾驶汽车时，您会踩刹车，离弯道不到一米，或者撞到篱笆不到五毫米，或者从道路上走不到，”说过。
“当您与汽车合二为一时，当您驾驶得如此出色时，一切对于您来说都是如此缓慢。就像在慢动作中。
“即使在印第世，当我们遇到一些问题时，我也能感觉到，去年我会拿起车并进行搬运，现在我发现这样做变得更加困难。当我知道那里有一个结果时，我发现很难找到结果。Garth现在（为团队）所做的就是Mark Skaife能够做到的。我不想让团队失望。
Skaife的职业是伟大的职业之一，不仅在汽车运动领域，而且在过去的二十年中，总体上都是运动。他从几个时代就将智慧与王牌相提并论。作为1980年代中期的年轻人，他遇到了艾伦·莫法特（Allan Moffat），艾伦·格里斯（Allan Grice），科林·邦德（Colin Bond），迪克·约翰逊（Dick Johnson），彼得·布罗克（Peter Brock），拉里·帕金斯（Larry Perkins），吉姆·理查兹（Jim Richards）（他的导师）和前一级方程式冠军艾伦·琼斯（Alan Jones）。
作为一个成熟的明星，他与童年时代的朋友和福特的长期英雄格伦·塞顿（Glenn Seton）展开了对抗，并在克雷格·朗兹（Craig Lowndes）移居福特后与之竞争。
他与V8冠军Marcos Ambrose和Russell Ingall，Tander，Kelly兄弟，Rick和Todd，四届巴瑟斯特冠军Greg Murphy和前HRT队友Jason Bright以及福特的对手进行了对抗杰米·怀辛普（Jamie Whincup）和马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）。
他昨天说：“我在奥兰公园从头到尾都赢得了巴瑟斯特的记忆，在托德生日那天赢得了巴瑟斯特，”他说。
“我一生都在开发和测试汽车，这对我来说非常重要。我等不及奥兰公园了。
Skaife可能会被吸引回赛车中-如果只是成为下个赛季菲利普岛（Phillip Island）和巴瑟斯特（Bathurst）的耐力经典赛的一年两次的车手-但他没有给出任何保证。
他计划在赛车，媒体和商业领域为HRT工作，并正在考虑购买一本书。
“这是全职驾驶的一大步。我真的不希望打折其他任何事情，这将是我明年错过开车的多少。”他说。
“明年有些时候我的脚会发痒，我可能想跳上船。在耐力驾驶方面，目前我还没有做出任何决定。
马克·斯卡夫
年龄：41，出生新南威尔士州戈斯福德（Gosford）生活：维多利亚州墨尔本房车首次亮相：1987年（日产瞪羚Sandown）比赛有：211回合胜利：40个冠军：5（1992，1994，2000-02）巴瑟斯特1000年代：5 (1991, 1992, 2001-02, 2005)
澳大利亚房车/ V8超级跑车锦标赛
大多数头衔
Mark Skaife5 Ian Geoghegan5 Dick Johnson5 Allan Moffat4 Bob Jane4 Jim Richards4 Peter Brock3 Craig Lowndes3最强胜场Mark Skaife40 Peter Brock37 Allan Moffat32 Craig Lowndes30 Dick Johnson22 Jim Richards22 Most Bathurst 1000 WinsPeter Brocknd9 Jim Richards7 Larry Perkins4 Mark6 Ska郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
