欧盟迫使汽车制造商披露数据

官员说，欧盟已迫使全球四大汽车制造商向独立的车库披露技术数据，以降低整个27个成员国的汽车维修价格。

戴姆勒克莱斯勒，丰田，通用汽车和菲亚特都被判有罪，因为他们没有为此类车库提供足够的信息，从而阻止了他们修理汽车的工作。

在布鲁塞尔，这被视为对授权维修人员构成不公平的优势。

独立车库通常比授权的修理厂便宜得多，一项研究表明，德国和意大利的平均价格差异约为16％，西班牙为33％，英国为120％。

然而，欧盟在一些主要市场上进行的一项调查发现，使用更昂贵的授权车库而不是较便宜的竞争对手的欧盟客户比例从1999年的1：7增加到2004年的1：5。

消费者喜好的改变与汽车中越来越先进的电子产品和计算机的引入相吻合。通过拒绝访问此类技术数据，欧盟担心制造商可能会从市场上赶走独立的维修商。

周五宣布的决定在法律上约束了这四个制造商，使其可以通过互联网将数据提供给遍布27个成员的独立车库。

布鲁塞尔官员说：“我们认为，这项措施将对消费者直接有利，因为更多的竞争应确保价格更具竞争力。”

法国市场监管机构目前正在对PSA标致雪铁龙进行类似做法的调查。