伦敦郊区的居民将根据汽车排放的二氧化碳量很快支付年度停车费，这对耗油量大的车主构成了惩罚。
首都以西的里士满市议会同意按排放量征收递减的收费标准，这意味着最大的污染者将每年支付300泰铢（合764澳元）的特权，可以在自己的房屋外停车。
这些指控将于五月生效，引发了环保组织之间的辩论，声称赢得了对道路污染的胜利，车主声称受到不公平的待遇。
里士满市议会领导人谢尔格·劳里（Serge Lourie）表示：“气候变化是我们这个时代的决定性问题-显然，我们所有人都必须改变自己的行为以对抗其影响。”
“对于我们的议会来说，这只是漫长过程的第一步，这将使我们提出政策，以推动自治市镇和议会降低碳排放。”
劳里说，包括伦敦市中心在内的其他九个委员会也对类似计划表示了兴趣。
发动机尺寸较小的汽车将在目前的停车许可证Stg100（$ A255）费用上享受50％的折扣。具有更大发动机的汽车将不得不支付更高的价格。
居住在里士满的35岁路虎揽胜车主莎拉·亚当斯（Sarah Adams）说，她的家人不必因为开车大而支付额外的费用。
她说：“我们被罚停泊真是不公平，”“我有两个孩子和一条狗，这对我们来说是一辆实用的汽车。”
现年39岁的推销员奈杰尔·莫里斯（Nigel Morris）说，像亚当斯（Adams）这样的SUV驾驶员应该多付钱。
他说：“它们污染了街道，我认为人们将它们用作不必要的身份标志。”
其他对该提案的批评者认为，这是惩罚性措施，将打击家庭和低收入群体的腰包。
环保团体支持此举，但呼吁采取进一步措施。绿色和平组织的艾米丽·阿米斯特德（Emily Armistead）表示，这是使节油型汽车脱离道路的重要一步。
她说：“我们不能继续驾驶耗油量大的摩托车，这绝对是不可持续的。我完全赞扬那些试图在道路上征税的措施。”
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