现代汽车正处于澳大利亚绿色汽车袭击的风口浪尖上，准备推出四种电动车型，以与现有的汽油和柴油车辆并驾齐驱。
他们中的三人将佩戴Ioniq徽章，采用汽油混合动力，插电式混合动力车和全电动汽车的形式，它们将骑在单个平台上，并且空气动力学轮廓定于年中发售。
作为车队试验的一部分，澳大利亚已经有几十个汽油电，非插电式混合动力车型的例子，这些试验可能会发现Ioniq取代传统的汽车（例如i30舱口），或者挑战Toyota Prius和Camry的混合动力优势。混合二重奏。
现代将在正式价格和规格得到确认后，在适当推出之前为我们提供Ioniq的驱动器。该品牌暗示其最便宜的Ioniq将位于花冠混合动力汽车和普锐斯之间，售价在30,000至40,000美元之间。
第一台Ioniq结合了1.6升四缸汽油发动机，电动机和小型电池。现代汽车表示，汽油发动机产生的功率为77kW和147Nm，而电动机产生的功率为32kW和170Nm，导致峰值分别为104kW和265Nm。更重要的是，现代汽车称该车型的燃油消耗量令人印象深刻，为3.2升/ 100公里，比普锐斯少0.2升/ 100公里。
Ioniq Hybrid Premium标准配备了相当水平的设备，包括现代的全套SmartSense套件，具有自动紧急制动，主动巡航控制和车道保持辅助系统。前后停车传感器与倒车摄像头相连，该摄像头连接到配备Apple CarPlay，Android Auto和卫星导航功能以及8扬声器立体声音响的8英寸触摸屏显示器。
其他优点包括天窗，智能钥匙，数字仪表盘显示屏以及带皮革装饰的加热和通风座椅，这是注重环保的客户的潜在争议点。
相关内容现代汽车揭示了新的Ioniq系列，为什么现代汽车推迟了其混合动力计划与普锐斯（Prius）和其他绿色环保汽车（例如BMW i3或日产Leaf）不同，Ioniq拥有一个简单的机舱，几乎没有什么区别于现代系列的普通车型。它的舒适，设备齐全的空间，前后舱室空间相当大，并配有456升的货物储存舱口。
Ioniq骑在17英寸的车轮上，感觉舒适且凹凸不平，得益于相对轻巧的1375千克整备重量和类似于i30 SR的复杂多连杆悬架。
在仅电动模式下低速安静地徘徊时，在需要更多功率的情况下，借助其电动机的低端扭矩，Ioniq显得相当活泼。敏锐的驾驶员会欣赏现代汽车决定为舱口配备双离合器自动变速箱和换档拨片，而不是更常见的CVT变速箱，从而使客户对传动系统有更多控制。
在大多数情况下，它像普通汽车一样行驶，除非您在全油门超车的情况下努力工作，否则它会给人以令人印象深刻的平稳，安静和有力的感觉。
我们拥有离子记录的一周平均油耗为4.2升/ 100公里，这一令人印象深刻的数字略低于现代汽车的要求。该品牌发布的客户评价表明，在现实世界中，其45升燃油箱平均可行驶3.5升/ 100公里，行驶900公里。
没有价格和其他信息，现在还无法为Ioniq提供任何确定的结论。但是积极的第一印象表明，现代竞争对手必须认真对待其绿色环保举措。
2018现代Ioniq规格
特价：年中
价钱：有待确认
发动机：1.6升四缸汽油电动混合动力车
功率：104kW（组合）
扭矩：265Nm（组合
传播：六速自动前轮驱动
燃油用量：3.2升/ 100公里
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