对于：骑乘，操控，比普通日本车更具个性
反对：假的木头，后部的净空可能更好
评分：4个****（满分5个）
去年年底，斯巴鲁采取了非同寻常的步骤，仅将其新一代旅行车Liberty投放市场。传统上，首先到达的是轿车。
这种五门优先的方法可能反映了自由女神在日本的流行，那里的休闲车，例如货车和四轮驱动车正在蓬勃发展。
自由女式旅行车一直在这里很受欢迎，但它的轿车比五门轿车便宜一些，它将确保最大的中型销量。斯巴鲁预计每月出售225辆轿车和175辆货车。
马车到来时受到热烈欢迎，因此期望这款轿车有很大的发展空间并交付。
2.5升RX是最便宜的版本，配备了更大，因此功率更大的2.5升发动机。位于RX上方的RX-带有运动型预应力的车型（带有后扰流板和车身套件）–是布置更为豪华的Heritage。
大型，扁平的四缸动力装置比标准的2.0升发动机具有明显的性能提升。与2.0升相比，它具有足够的扭矩，提供了更加轻松的驾驶，而2.0升至少需要自动装扮才能保持最佳状态。
作为一款扁平的四缸发动机，它产生了独特的节拍，有助于确保这款和其他Subarus不仅符合标准的平淡的日本汽车规范。但是，如果您追求的是“耳语般安静的引擎”，那么其他品牌可能会更适合您。
斯巴鲁称，手动操作RX将在9秒多的时间内从静止状态达到100km / h。货车上的三厢轿车减轻了50公斤的重量-它的玻璃少了，没有大的后挡板-也有助于使四门车的手感更加敏捷。四速自动变速箱的交错门非常出色，可以轻松进行手动齿轮交换。
自由女式马车抵达时，它的行驶和操控能力以及整体改进水平大大提高。轿车显示出类似的改进水平，甚至可能会向前迈进一点，因为轿车车身比已经坚固的货车硬了10％。
这种刚度使支杆前悬架和多连杆后悬架发挥最大作用。驾乘舒适且可控，并且在许多方面都比日本人更具欧洲风范。
同样，此类车的处理也是一流的。在全轮驱动的辅助下，这辆汽车具有很多抓地力并限制了转向不足。将其卡在拐角处，汽车会热情地转弯。
可以批评方向盘有点笔直，有点橡胶。RX带有塑料框轮，而不是皮革装饰轮，有些人可能会觉得它偏粗一些。
如您所料，轿车的噪音水平要比已经安静的马车要低。内饰效果很好，尽管仪表板中心周围明亮而有光泽的“塑料木”看上去便宜又不合时宜，尤其是在“运动型” RX中。
前排座椅很好，但后排座椅有点平。轿车没有马车的高顶设计，因此该级别的后排头部空间中等（马车大方）。六英尺高的人将在屋顶衬板上摩擦。行李箱很大，形状很好，可以通过拆下后翻/折叠后座展开。
去年的旅行车给Drive留下了深刻的印象，而轿车同样令人满意。尽管有些人可能希望从基本的2.0升发动机中获得更多动力，但对这款车的厌恶很少。仪表板上的粘性木头和轿车中唯一的平均后部净空是非常干净且得分高的成绩单上的轻微瑕疵。
螺母“ N”形螺栓斯巴鲁Liberty RX有多少？$ 35,990手册; $ 37,890的汽车保险费$ 517的额外费用$ 400（NRMA，全资拥有，等级1，驾驶员30加，中等风险郊区）保修三年/ 100,000 km发动机2.457升，SOHC，16气门，水平对置四缸。在5600rpm时为115kW，在3600rpm时为223Nm。全轮驱动。变速箱5速手动或4速自动转向齿条和小齿轮，3.0转锁到锁。转弯10.8m制动器前后通风盘悬挂前部：独立式，麦克弗森高架，下部L臂，稳定杆。后：独立的多连杆支撑杆稳定杆车轮/轮胎205 / 50R16合金如何大？长4605毫米，宽1695毫米，高1415毫米，轴距2650毫米1345公斤手动1355公斤自动如何？平均11公升/ 100公里，无铅定期。油箱64升设备安全气囊-是的，双前排；防抱死制动器-是的；巡航控制-是，空调-是，气候控制；中央门锁-是的，远程；电动后视镜/窗户-是的；安全-是的，防盗器；音响系统-AM / FM收音机盒带，一张CD，六个扬声器；杯架-是的
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