全新的2019年斯巴鲁森林人终于在纽约车展上亮相……没有XT，没有柴油和手动变速箱……

第五代全新的2019斯巴鲁森林人在纽约车展上亮相，虽然看起来可能不太像，但还有很多东西需要解压。虽然，公平地说，我们已经知道了很多。斯巴鲁澳大利亚公司表示将在今年下半年（2018年）宣布当地价格和规格，预计9月将在展厅内展示车辆。

我们知道，斯巴鲁森林人基于斯巴鲁全球平台，我们已经在新的Impreza和XV中对其进行了采样。斯巴鲁对森林人说：“ SGP有望实现一流的碰撞安全性和避免危险性，以及完全符合驾驶员意图的操控性以及舒适的驾驶性能”。

斯巴鲁在没有明确说明的情况下几乎宣布了涡轮增压的森林人XT的死亡，他宣布：“每个森林人都将由新增强的2.5升水平对置直喷，对开式，通常为吸气的四缸Boxer发动机提供动力。” 。正如我们所报告的那样，该发动机与其他新Subarus相同，并且是90％全新发动机，在5800rpm时提供136kW，在4400rpm时提供239Nm的扭矩–这是功率和扭矩的略微增加。同样，新引擎与我们驾驶的其他Subarus搭配相同的经过调整的CVT（具有七个模拟档位）。因此，完全没有手册……或柴油。

与更新后的“自由与内陆”一样，斯巴鲁一直致力于提高森林人的实用性，因此后门的开口现在更宽，可以轻松接近后座，例如，更容易安装儿童座椅。确实，由于轴距增加了2670mm，后排座椅的腿部空间得到了改善（大约5厘米），并且60:40折叠式座椅降低了后部开口1300mm，行李箱空间达到了2000L。某些型号可能会配备电动后挡板。后排座椅的底部（具有三个分离的储物袋）采用新的PVC材料覆盖，使其更耐划伤。靴子地板上也使用了类似的纹理材料，这会使狗主人感到高兴，并省去了他们尝试从汽车地毯上手工拾起狗毛的麻烦。携带泥泞的运动器材等时也有帮助。

新的森林人获得了新的前排座椅，电动驻车制动器取代了旧的手刹。而且，与其他最近发布的Suabrus一样，新的Forester拥有该品牌最新的8.0英寸信息娱乐设备，并带有Apple和Android连接功能。

新的Forester配备了该品牌巧妙的X-Mode越野系统，该系统提供涵盖雪/污垢和深雪/泥浆的两阶段设置-我们期待对此进行采样。离地间隙预计将保持在220mm左右。

在安全性方面，森林人将首次启用驾驶员监控系统，该系统使用面部识别技术来识别驾驶员在驾驶过程中是否疲倦或分心；它最多可以识别五个驱动程序。该系统可以警告驾驶员注意道路上出现困倦或分心的迹象，并自动调整驾驶员的座椅位置，后视镜角度和空调偏好设置。

除DMS之外，Forester还运行了最新版本的EyeSight（所有型号均标配）以及倒车自动刹车，转向感应大灯（取决于型号），七个安全气囊，远光灯辅助以及主动扭矩引导功能。其他可用的安全系统包括变道辅助系统，盲点监控，标准倒车摄像头以及标准的永久性全轮驱动系统。

题：很明显，新的Forester将会比以前更实用，但是您对XT已经被丢弃，没有柴油也没有手册的事实有何看法？