2016法拉利488 Spider揭幕

2016年的法拉利488 Spider被曝光，成为该品牌有史以来功能最强大的中置引擎V8汽车，采用可伸缩硬顶。

488 Spider具有4.8 GTB的DROP TOP版本，其“专利”可伸缩硬顶显然比传统的软顶轻巧（25千克），并减轻了驾驶舱的舒适度。与本周在澳大利亚推出的硬顶488 GTB相比，Spider适用于那些喜欢在头发上闻风而听发动机音的买家……无论如何，不​​能责怪他们，在声明的第二部分。

法拉利声称该车为敞开式超级跑车设定了技术基准……从新闻界来看：“该车的每个区域都被设计为该领域树立了新的技术基准：从铝制空间框架底盘和车身壳到新型涡轮增压V8，空气动力学可以满足对更大下压力的需求，从而减少了阻力以及特定的座舱空气敞篷车的流量需求，以及使其快速，敏捷和即时响应的车辆动力学”。

Spider拥有与488 GTB相同的492kW / 760Nm呼吸涡轮增压V8发动机，尽管其顶部比硬顶GTB重，但它仍将在3.0秒内达到100km / h的速度，并达到200km / h的速度在8.7秒内

法拉利声称这是有史以来最有效利用空气动力学的法拉利蜘蛛，“这要归功于一系列复杂的气动解决方案，旨在确保最佳下压力同时减少阻力，这是两个通常互斥的目标。马拉内罗的工程师通过引入几种创新设备同时实现了这两个目标，其中包括吹气扰流板和装有涡流发生器的空气动力学车身底部”。

488 Spider尽管具有顶置功能，但其刚度却与硬顶同级产品相同，因此其重量稍重一些。它的抗扭刚度也比其前代产品高23％。可伸缩的车顶在两个重叠的部分中向后折叠，以非常紧凑的解决方案平放在发动机上。该机制异常平滑，顶部仅需14秒钟即可完全缩回或展开。