保时捷911 Carrera S手册现已在英国订购

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保时捷宣布，备受期待的七速手动变速箱选项现已在英国和其他欧洲市场订购。该手册是Carrera S和Carrera 4S型号上的911标准八速PDK的免费选件，但在标准Carrera或Turbo型号上不可用，但是将来可能会配备手动变速器的Carrera T卡。

与前一代991代911推出的首批七速变速箱相比，七速变速箱本身经过专门设计可提高其触感，而可切换的自动翻转功能和更短的抛掷保证了比以前更快的更改时间。

除了手动变速箱之外，还必须选择保时捷Sport Chrono套件，该套件本身包括动态发动机支架，仪表板安装的秒表和方向盘安装的模式开关，其本身包括特定的Sport Plus驾驶员模式，中级Sport设置。保时捷稳定管理系统和启动控制功能。2020年的新功能还包括增加了轮胎温度监控系统，该系统是在新款911 Turbo上引入的。

还必须选择保时捷扭矩矢量控制系统，该系统可通过单独的制动激活和有限的滑差来改变后桥上的动力，并具有非对称锁定一个后桥或另一个后桥以实现最佳牵引力的能力。

加速时间自然落后于配备PDK的车型，Carrera S车型以4.2秒的速度达到62英里/小时，慢了0.7秒。两者的最高时速相同，为191mph，在手册中排在第六档，而不是更长的第七档。不过，两个变速箱之间还有一个有用的重量优势，即手动Carrera S的重量为1480kg，比装有PDK的相同规格型号轻45kg。

除了新变速箱外，保时捷还为992发布了一些新选件，其中包括根据位置自动启动的“智能”鼻托，以及源自卡宴和帕纳梅拉的系统的扩展自动驾驶辅助系统。

自去年11月以来，手动变速箱已在北美市场上市，但是欧洲买家不得不耐心等待保时捷完成更详尽的排放法规和测试，然后才能在这里购买。变速箱本身是免费的选件，但是由于需要在其旁边指定底盘选件，因此该手册不能代表以前的基本911。