奥迪在1996年用第一台A3创造了高级掀背车，并以其第三代版本完善了该配方。奥迪（Audi）于2013年发布的这种养成习惯的习惯在这一8V代车中得到了体现，尽管它的年龄比其竞争对手要大得多，但在许多关键领域仍然可以改善它们。
A3结合了前所未有的犀利和精良的内饰，简洁的现代外观设计以及精致而功能强大的底盘，打造出了一个包装，尽管它比亲密的高尔夫和莱昂表亲要贵得多，但还是很容易购买的。
但是，尽管A3可能会吸引大众市场，但其驾驶体验始终是乏味而又有点无聊，尤其是与现代克星相比，宝马1系。2017年进行了更新，新的A3配备了更新的技术，微妙的样式更新和新的动力总成系统，但是奥迪是否改善了实际缺乏的东西？
判决
尽管与竞争对手相比，奥迪A3 Sportback看起来可能比前者略胜一筹，但最终却是一件相当温和的事情，除非您选择顶级S和RS模型。后者使用五缸发动机，功率达362bhp。
A3 Sportback的优点在于能够提供通常为上述级别保留的精致水平。实用，在标准A3上有两个额外的门，并提供1220升行李箱，与标准车相比，它的价格也要620英镑。Sportback的多余金属也确实增加了30公斤的重量。
确实只有A3的五缸RS版本真正达到了驾驶的快感，但是正如我们在测试中发现的那样，它仍然在快速奥迪的“快速而友好”领域内。S3肯定也可以快速驱动，但是价格相似的Golf R可以动态地将其最佳化。
evo提示两款顶级Quattro Sportbacks非常像是S / RS的“温暖”舱门，但绝对最贵的是这两款车型的27,450英镑。虽然我们通常会偏爱汽油，但2.0 TDI柴油发动机更有意义。它具有181bhp，280 lb ft，最高速度143mph和0-62mph时间6.9秒，以及60.1mpg和124g / km的环保数据； 1.8 TFSI的相关数字是178bhp，207lb ft，142mph，6.8秒，43.5mpg和149g / km。TDI比TFSI模型贵925英镑。
evo评论与常规的A3相比，您是否更喜欢Sportback的造型是一个主观的问题，但是对这些眼睛来说，五门式的感觉比三门式的感觉更大。这是因为它是一辆比掀背车A3更长的车身，其高度为4310mm对4237mm。这带来了轴距延长了35mm，后悬长38mm和C柱的额外四分之一光，使得玻璃房比A3舱门更轻巧。在上一代A3上，三门和Sportback版本完全具有不同的尾灯组，而当前模型具有相同的单元，以实现更高的同质性。
广告-文章在下面继续不过，由于其外部尺寸，不要在内部留出很多额外的空间，因为后排座位的乘客仅能从肘部空间增加11毫米，肩部空间增加1毫米中受益。前排座椅乘员实际上在三门A3中有更多空间。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
