当迈凯轮车队在沃金大街小巷中透露出最近对大奖赛的幻想时，许多人都会嘲笑它，但是我不得不说，这让我很感动。不，我必须补充，因为我早就怀有穿越迈凯轮故乡的幻想，但是因为在熟悉的道路上开辟一条小路的想法是困扰每个汽油头的事情。
许多年前，evo的一位有创造力的朋友建议我们委托一批evo品牌的路标（您经常会在道路施工中看到黄绿色的临时通道），以便读者可以骄傲地（秘密地）！–在最喜欢的角落将其作为顶点标记粘贴到沥青上。
这是一个好主意。我们认真考虑过一个问题，至少在向我们指出无聊的法律后果之前。在那个时候，浪漫的想法是，在茫茫荒野中遇到一个裂纹的角落，上面有一个黄色的塑料小矩形，用来对准你的内轮。
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尽管如此，事实仍然存在：我们都有我们最喜欢的角落。有些可能是简单的，有远见的90左或右，可让您将尾巴踢出或使后轮悬空，而不会冒犯任何人。甚至在夜深人静的回旋处也有它的魅力。其他可能是优雅的恒定半径圆弧，可以奖励干净，精确和适时的上交。正确安装它，一旦您应用了一些锁定功能，就可以将轮子稳定地保持在那个角度，并观察顶点在您身下的线轴，就像被魔术一样。如果要监视的话，道路是令人难忘的转弯处的宝库。
这些年来，我有很多喜欢的东西。我几乎每天都开车，有的几十年没有开车。但是，我可以肯定的是，经过一到两次，肌肉记忆会找到最甜蜜的感觉。当然，那些来自我昏暗而遥远的年轻人的人可能比严格地理智地承担更多的责任，但是当您探索道路，神经和能力的程度时，生活就是这样。我不能宽恕它，但我也不能谴责它。我能说什么那是上世纪90年代。
我在横跨萨里和汉普郡的道路上长大。诚然，这不是一个经典的驾驶国家，但是这里有一些不错的享受。最接近的一种是我们所说的“ Pirbright弯曲”。它不是一个突出的角落，而是一个较长的序列，但是将名称添加到Google后，它似乎保留了它的吸引力。
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在我刚开始担任汽车记者的工作之初，我会不遗余力地在浓密的1380cc Mini中曲折蜿蜒的道路。通常和我的搭档Tim搭上本田CBR600摩托车。当我将Mini放在门把手上时，他会跪下来。我们选择了自己的时刻，以至于它并不忙碌，而且我们俩都没有朝自己的丛林开火，但是这仍然让我的头发curl着，想着我们过去在那条绿树成荫的道路上干什么。一旦我进行了职业道路测试，我的视野就开阔了，但是走上那条路上的任何东西（通常在蒂姆坐在乘客座位上）成为一种习惯。作为一名骑自行车的人，他很难令人印象深刻，但他是我评估过程中有用的一部分，例如公正的有机VBOX。他在以前就戒除两轮车的习惯，但是他很快转向卡特勒姆（Caterham）的所有权这一事实表明，这些角落显然给人留下了持久的印象。
回到幻想的赛马场主题，也许我们应该集中我们最喜欢的角落，并说服Gran Turismo的制造商Polyphony Digital的创意者，创建终极的evo读者路线图？这是一个远景，但他们可能会为此而努力。
广告-文章在下面继续我的贡献？可能不是您所期望的，因为它不在某个偏僻的沼泽地上，而是一条将M25的逆时针方向的行车道与M11的北行连接的滑行道。在与达特福德隧道（Dartford Tunnel）的无家可归的恐怖进行谈判之后，人们总是以此为奖励，这种史诗般的拐角组合使Maggots- Becketts看起来像在公园散步。您需要像下届阿斯顿·马丁·瓦尔基里这样的下压力丰富的人，才能充分发挥其潜力，但对于几乎无休止且显然开放的右手元素先循环然后回落，然后再转回自身，更加紧缩的方式，存在着一些非凡的发现，在改变方向并将您像香槟酒瓶中的软木塞一样放到北行M11之前，要像停机坪止血带一样紧，紧。
稍后我们将担心像素完美的渲染。现在，只需将您的建议发送到[email protected]，我们将尽力将它们整合在一起。同时，无论您身在何处，继续（负责任地）享受自己喜欢的角落。
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“阿斯顿·马丁·拉皮德AMR是一辆完全荒谬的汽车。我真的很想要一个。”“作为化妆品的附件，碳纤维丑陋，令人不快且令人生厌。”作为一次性超级跑车，您会委托什么？对新款911 GT2 RS感兴趣吗？郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
