雷克萨斯RC-F底特律视频，车展图片，规格和详细信息

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雷克萨斯拥有RC-F概念车，它是先前发布的RC Coupe概念的高性能版本。正如标准汽车将与宝马4系列相媲美一样，450bhp V8动力的RC-F将采用M4。量产版预计将于2014年底发售，价格约为57,000英镑。

雷克萨斯实际上声称，该公司有史以来最强劲的5.0升V8 V8发动机的输出功率将超过450bhp，超过了宝马425bhp的六缸涡轮增压发动机。目前尚无关于扭矩或所有重要二氧化碳数字的其他详细信息。32气门发动机已采用新的内饰件进行了改进，以实现更高的转速。

根据雷克萨斯的说法，八速变速箱借助扭矩矢量后差速器将动力传递至道路，这是世界首创的前置发动机后轮驱动汽车。驾驶员可以使用三种模式，从舒适度，激流回旋和最终跟踪。

该概念车的外观与标准轿跑车大不相同，它具有宽轮拱，前部较大的进气管和LFA风格的后扰流板。量产车型将提供三种不同类型的车轮，如此处所示，是19英寸锻造10辐轮毂的所有变体。

通过支撑撑杆，车身胶粘剂，激光螺丝焊接和多点焊接，使车身变得异常坚固，已经进行了许多工作。主动式后扰流板将下压力提高到每小时50英里以上，雷克萨斯密切关注汽车的空气动力学特性，其前保险杠采用扁平式车身底部和“空气管理”翻板。

碳纤维用于车顶，引擎盖和后扰流板，以减轻重量。尽管没有官方数据，但雷克萨斯保守估计低于1800公斤。

就像这辆汽车所取代的IS-F模型一样，后部也有堆叠的四方尾管。在新车内部，仪表板由大型中央表盘控制，这与凌志雷克萨斯的其余产品一样，将取决于选择的四种驾驶模式中的哪一种。