沃尔沃XC40的完整纯电动版本已在10月16日发布之前进行了预览。
沃尔沃宣称,到2025年,其所有汽车中的50%将完全用电动,沃尔沃称沃尔沃为“我们有史以来生产的最安全的汽车之一”。
完整的技术细节尚未透露,但从我们对纯电动XC40裸露的第一眼来看,小型沃尔沃SUV会将其电池组低位安装在底盘,地板下方和两个车轴之间,以获得理想的重量分配。
为了有效地包装电池,沃尔沃的工程师受益于汽车制造商最近使用的紧凑型模块化架构(CMA)平台,该平台从第一天开始就为纯电动和内燃机设计,开发和制造。
为了提高安全性,XC40 EV采用了新的铝制安全壳来保护电池,并在锂离子电池周围增加了一个额外的保护区。
在汽车的后部,通过加强的碰撞结构来保护电动动力总成,这需要做更多的工作,该结构可将力引导至远离蓄电池和乘客区域。
不仅安全性更高,电动XC40还是沃尔沃首款配备高级驾驶员辅助系统(ADAS)的汽车-这是汽车制造商最新的半自动驾驶辅助系统,其设计可在其使用寿命内进行更新
到目前为止,沃尔沃一直不愿透露其XC40的动力,但据认为,自从它与共享CMA平台的Polestar 2并排开发以来,XC40将由相同的78kWh电池组供电。
这应该确保WLTP测试周期的续航里程约为500公里。
就功率而言,预计XC40的功率约为220kW,而不是更昂贵的Polestar的300kW。
沃尔沃汽车澳大利亚公司已经确认将于2020年末在欧洲发售,并会在其到货时进口电动XC40,但他承认这只是一个小卖家。
这家汽车制造商的电动汽车品牌Polestar也已经确认,将在明年8月左右推出其Polestar 2羽绒服。
目前还没有关于Polestar 2或Carsales年度电动车的电动版的本地定价的消息。
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