福特宣布，在2019年第二季度，其净收入暴跌了惊人的86％，仅为1.48亿美元（2.12亿澳元）。
这家汽车制造商将利润下降归因于欧洲和其他市场的重组，该公司宣布，不包括与重组相关的扣除额，其息税前利润实际上仅同比下降了2％，至1美元。 650亿（A2.3b）。
在北美，收益下降了3％，为17亿美元（合A2.5b）–利润率为7.1％，较2018年第二季度下降了0.3％。
这家美国汽车制造巨人为解决市场担忧，表示未来将努力实现两位数的利润率。
福特谴责了欧洲和南美的大规模重组，包括工厂关闭和裁员，称这是近代历史上规模最大的重组之一，吸收了令人难以置信的12亿美元（合A1.7b）利润。
上个月，福特确认将在2020年底之前在欧洲裁员12,000个，以将制造设施的数量从今天的24家减少到18家。
继今天的消息之后，福特表示，预计在扣除利息和税项之前，其收入将约为7-75亿美元（A10-10.8b），这实际上将增长7％。
福特首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）在评论结果时说：“在这一关键的行动年中期，我们对创建更具活力和利润的业务所取得的进展感到满意。”
在全球范围内，F系列皮卡车仍然是其最畅销的车辆，其次是Escape和Explorer SUV。
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