大众汽车利润大幅增长

大众汽车可能在今年第一季度失去了一些销量，但不会太担心-本周宣布其营业利润增长了40％。

这家德国品牌在“柴油门”丑闻中最糟糕的清理工作中，损失了懒惰的230亿欧元（合330亿澳元）。但是，现在它显然又要重新赚钱，营业利润为43.7亿欧元（64.1亿澳元），高于2016年第一季度的31.3亿欧元（45.9亿澳元）。

大众汽车在一份声明中表示，得益于同名品牌的成本节约，大众汽车在很大程度上提高了利润，而大众汽车集团的全年营业利润率仍有望达到6％至7％。

尽管其2016年营业利润率为6.7％，这在很大程度上要归功于保时捷和奥迪的巨额利润，但其第一季度营业利润跃升至7.8％，而集团的收入攀升至562亿欧元（824亿澳元），增长了10.3％。

大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）表示：“我们在提高公司所有领域的效率和生产力方面所做的努力正在获得回报。”

大众汽车品牌的收入增长了7300万欧元，至8.69亿欧元，而本特利将亏损减至仅3000万欧元，而常年取款机奥迪的利润从13亿欧元下滑至12亿欧元。

从好的方面来说，保时捷仍然表现强劲（利润8.32亿欧元），斯柯达和西特都一直在飙升，在经历多年亏损之后，西特的利润跃升56％，达到5400万欧元，斯柯达的利润攀升32％，达到4.15亿欧元。

2017年后，大众对其核心品牌制定了雄心勃勃的计划，目标是到2020年将营业利润率提高到4％，到2025年将营业利润率提高到6％，这两者都将比其2016年的利润率1.8％有所提高。

保时捷以18.5％的营业利润率领先于集团，其次是斯柯达（9.6％），奥迪（8.7％），大众（4.6％）和西雅特（2.3％）。