负责转换左驱动RAM皮卡的墨尔本生产线宣布将其产量增加三倍，以满足当地的旺盛需求。
澳大利亚RAM Trucks的分销商表示，该公司持有超过460辆美国采购的笨重汽车订单，根据与拥有HSV的Walkinshaw Automotive Group的合同进行了再制造，以符合澳大利亚的标准。
特别值得注意的是对RAM 1500的需求，尽管其价格为80,000美元，但其291kW的Hemi V8显然已引起了澳大利亚买家的青睐。
现在，来自澳大利亚分销商的1000万美元投资将使Clayton生产工厂每周一周五天，每天24小时不间断运转，此举将使员工总数从110人增加到160人。
RAM Trucks Australia总经理Alex Stewart表示：“这不仅对RAM来说是个好消息，对于澳大利亚汽车业来说也是一个了不起的成就，并且向世界展示了我们的汽车和工程行业对商业开放。”
“自从我们开始生产以来，我们为市场重新制造RAM卡车所需的时间减少了三分之二以上，我们使用了多达400种零件，其中绝大部分是澳大利亚公司在当地生产的零件，到了三分之二轮班工作，我们将在全国范围内直接和间接地雇用160多人。”
重新设计适用于澳大利亚道路的RAM的过程非常广泛，包括安装特定的转向系统和零件，其中包括以前为Holden，Ford和Toyota生产零件的供应商的本地生产的仪表板。
尽管做出了这样的承诺，但生产单个车辆所需的时间现在已从三天半缩短到不到24小时。效率的提高归功于额外的人员和技术，以及一条新的130米长的生产线，该生产线最多可同时处理21辆车。
“整个RAM卡车项目是由澳大利亚专家在澳大利亚设置，设计，设计和开发的，它显示了澳大利亚的能力以及我们如何生产世界一流的产品，” Stewart说。
“总之，显然，每个参与者都应该为此感到骄傲，并且以RAM 1500、2500和3500的形式为澳大利亚人提供了购车方面的新的独特选择。”
澳大利亚RAM卡车公司表示，它还有20名从事设计和工程工作的人员，他们正在为澳大利亚生产的下一代RAM车辆做准备。
每辆完成的车辆都完全符合《澳大利亚设计规则》，并提供三年/ 100,000公里的保修，并可以访问拥有35个以上网点的全国经销商网络。
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