汽车制造商仍保持着步伐，轻松地在加拿大再创纪录的一个月后首次突破200万辆的纪录。
根据汽车新闻数据中心的数据，该月的销售总量为164,643辆，比2016年10月增长6.3％。
10月份的数字使今年前10个月的总销售量达到176万辆，比去年同期增长5.7％，但每个月都在增长，但4月份则创下了今年的新纪录。
加拿大通用汽车公司在十月份位居榜首，十月份福特汽车销量接近6,000辆，其销量增长了26.5％，达到近26,847辆，而目前市场领先者福特汽车的销量下降了2％，至21,068辆。
通用汽车终于可以在年底前恢复其作为加拿大最畅销汽车制造商的地位。距离现在还有两个月的时间，通用汽车今年迄今为止的销量仅落后于福特7,760辆。
资深汽车行业分析师丹尼斯·德罗西尔斯（Dennis DesRosiers）表示：“通用汽车今年有望销售超过30万辆汽车，这将是自2008年以来的最佳表现。”“今年年底通用与福特的对决值得关注。”
即使菲亚特克莱斯勒汽车加拿大公司的股价下跌了11.9％，通用汽车的实力也帮助底特律汽车制造商在10月份实现了总计4.6％的增长。
但是，尽管底特律三巨头争夺顶级职位，但这些海外品牌的总销量却增长了7.4％。总而言之，汽车制造商正计划销售超过200万辆汽车，并创下了去年创下的最高纪录，即195万辆。
丰业银行资深经济学家卡洛斯•戈麦斯（Carlos Gomes）表示：“我们估计，今年的年度销售速度将第八次保持在200万辆以上，这表明到2017年最后几个月的消费者支出将持续强劲。”
每个离岸汽车制造商在10月份的销量都有所增长，增长幅度从Kias 0.4％到Volvos 58％。保时捷，马自达，路虎等10月份的记录中
对于底特律乘用车来说，10月是一个特别艰难的月份。即使是蓬勃发展的通用汽车，其汽车销量也下滑了20％（而轻型卡车的销量飙升了44％）。福特汽车的销量暴跌了39％，而FCA常规的最小汽车销量几乎没有变化。
离岸品牌受到的影响较小，下降了3.8％，但在整个市场上，轻型卡车的销售增长了13.6％，而汽车的销售下降了7.9％。最重要的是：轻型卡车当月的总销售额超过了70％-即使在当今卡车迷恋的气候下，这也是罕见的壮举。
F系列皮卡福特十月份的销量创历史新高，推动了卡车销量的增长，其销量激增了25％，达到10,591辆。但是，通用汽车雪佛兰Silverado和GMC Sierra全尺寸卡车的总销量跃升了45％，至10,312辆，仅次于福特。
加拿大新闻社对此报告做出了贡献。
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