夏威夷，威基洛—年轻家庭喜欢带回家一辆新车。
他们不喜欢在交货当天在经销商中呆几个小时，而爸爸妈妈则在信息娱乐系统的前后里接受辅导。
考虑到这一点，尽管重新设计的小型货车的某些装饰在旨在使家庭团结起来的技术功能上很繁重，但本田并未计划与2018年奥德赛的买家进行销售顾问的全面培训。
它们包括一个在中间排窥视的摄像头，一个供驾驶员呼叫后排乘客的麦克风以及一个乘客可以用来控制许多气候和娱乐功能的移动应用程序。
杰伊·约瑟夫（Jay Joseph）说：“在购买过程中，人们的耐心变得有些薄弱。”在领导美国本田的经销商交流和销售培训工作了两年之后，杰伊·约瑟夫（Jay Joseph）于4月成为美国本田产品计划助理副总裁。
约瑟夫在奥德赛媒体介绍中告诉《汽车新闻》，经销商培训将广泛。他说：“我们正在努力吸引近100％的汽车销售顾问。”
“在专家协助下，我们几乎同时进行了30次巡回演出，每个巡回演出都进行了深入的探讨，尤其是在车载技术方面。”
在交货时，将要求销售顾问配对新所有者的手机，并向他们展示在哪里可以买到名为CabinControl的Odyssey移动应用程序。除此之外，他们的目标主要是在买家离开展厅之前告知他们各种技术及其用途。
约瑟夫说：“如果您提早提高认识，那么当他们尝试做某事时，他们将有更大的机会记得我们已经考虑过这一点。”“但是有很多。很难涵盖所有这些内容。”
约瑟夫说，这种方法反映了更广泛的理解，即工程师有义务使控制变得直观，而使许多驾驶员熟悉车辆的高级或意外功能可能涉及到继续教育的过程，通常是通过在线视频和经销商互动来进行。
他说：“数家经销商在“再交付”和开设客户诊所方面确实具有创新性，本田还对其进行监控，以衡量客户满意度和客户对车辆的看法。
他说：“当我们看到有效的事情时，我们试图使那些最佳做法在整个经销商团体中共享。”
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