经销商和供应商似乎经常与汽车制造商发生对抗关系，而后者应成为他们的合作伙伴。
从监督汽车新闻的第一年开始，我就了解了供应商，现在是经销商，这种关系反而是一种健康，积极的关系，通常是由于以下两个原因之一：
1.在汽车制造商文化中，它根深蒂固地将其经销商和供应商视为合作伙伴。想想丰田。
2.或者，汽车制造商中的一个人产生了不可思议的变化。对于汽车制造商与供应商的关系，通常要归结为一位高级采购负责人，他为改变关系的期限而付出了非常艰巨的努力。
这些人很少。在星期天晚上，其中一位因在经销商关系方面的工作而受到认可。
通用汽车的彼得森：试图匹配经销商，商店
NAMAD奖
埃里克·彼得森（Eric Peterson）于去年退休，他是通用汽车公司企业多元化副总裁，他于周日获得了美国民族汽车经销商协会颁发的终身成就奖。
当经销商接连称赞他时，出现了一张工厂工人的照片，他总是先听-真正听了，不只是假装直到轮到他讲话-即使他随后不得不向经销商传达一些艰难的消息，一个正直，勤奋地追求能够更好地反映通用汽车客户基础的经销商团体的人，以及一个试图使通用汽车及其经销商都更好的人。
我忍不住想，任何汽车制造商中很少有区域代表或更高级别的经销商关系主管会激发与他们合作的经销商的这种尊重和赞赏。这是罕见的赞誉。
更多的工作
彼得森尚未完成工作。从通用汽车退休后，他成为底特律非裔美国人查尔斯·赖特（Charles H. Wright）非洲裔美国人历史博物馆的负责人。直到几个月前，它还是该国最大的非裔美国人历史博物馆。
他也不一定要为经销商工作。他接受奖项的最后几句：“我可以提供任何帮助，让我知道。谢谢。”
彼得森是一个集体行为。这个行业需要更多像他这样的人。
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