伊维萨岛（Ibiza）超级迷你车无疑是一种在汽车市场上探索过的空间的模型，其变化范围从初次驾驶者到大型实用家庭车。
尽管普遍提供三门和五门车身样式，但是如果您以可承受的价格获得更多的行李箱空间，则肯定值得一看Ibiza ST庄园型。不过，该细分市场的竞争略有不同。一方面，伊比沙岛ST（Ibiza ST）与斯柯达法比亚（Skoda Fabia Estate）竞争，但同时也与其他任何小型实用的家用车（例如本田爵士）相抗衡。
我们将Ibiza ST 1.0升EcoTSI三缸涡轮增压汽油带出去试一下，看看在发动机罩下使用小型发动机的情况如何。
性能有些人可能会为一个庄园中的小型三缸1.0升汽油发动机而win之以鼻。我们不会责怪他们。但是，暂时不要注销此内容。
伊比沙岛ST的94bhp 1.0升涡轮增压汽油机非常棒。尽管1.0升涡轮增压发动机不提供与伊维萨斯柴油发动机相同的低下拉力，但仍可在整个转速范围内平均提供动力，并能响应油门的每一个瞬间。
它的速度并不快-在10.8秒内达到0-62英里/小时-但它绝对在三缸涡轮增压器功率刻度的右侧。偏离目标时，您将不得不适应转速升高时的隆隆声，但是一旦达到2000-3000rpm范围，涡轮增压器就会起步并出色地掩盖汽车的额外长度和重量。
这种汽油唯一的不足之处是，它只能与五速手动变速箱一起使用-第六档的遗漏在高速公路上特别普遍。
乘坐与处理Ibiza ST绝对不是运动型驾驶，也不是特别刺激，但事实并非如此。在旅途中，有关Ibiza ST的所有信息均易于使用。转向非常轻巧，变速箱给人一种易于操纵的感觉，而且悬挂也很舒适。尽管转向很轻，但伊维萨（Ibiza）2015年改款的一部分最近的变化实际上使其非常清晰和准确舒适的悬挂装置可以毫无困难地吞噬坑洞，而且在空载时也不会沉迷于角落，这与其他庄园不同。ST的整体感觉也很像超小型车，因此，如果您意识到它失去了一些笨拙的小型汽车特征，则不必担心。
内饰和设备Ibiza ST长4,236mm，比五扇门长175mm，比三扇门长193mm。ST的行李箱空间为430升（座椅增加）和1,164升（座椅减少）-足够用于购物，露营装备或手提箱的空间。尽管ST的行李箱尺寸非常实用，但仍比大多数竞争对手小，与其他小型酒庄接近500 / 1,500升大关。后排乘客的空间也略微落后于竞争对手，头部和腿部的空间尤为稀少。SEAT去年对Ibiza的机舱进行了大规模翻新-并且努力表明，其布局现在与更大的Leon兄弟姐妹相似。但仍有一些功能需要调整：周围点缀着便宜的塑料，尽管破折号具有良好的柔软触感，并且信息娱乐屏幕被相当平淡的黑色边框包围，这使屏幕远离屏幕很好的功能是，设备非常慷慨，所有型号都具有MP3连接性，方向盘安装的控件和5英寸的黑白信息娱乐系统。我们测试的SE型号通常配备5英寸彩色触摸屏，蓝牙，DAB收音机和空调。但是，我们的SE模型带有一些其他工具包，包括Full Link和Navigation System软件包。这些选项的总价约为700英镑。这些功能实际上是CONNECT内饰的标配功能，包括6.5英寸彩色触摸屏系统和集成式卫星导航，Apple CarPlay和Android Auto –后两者允许将智能手机完全集成到信息娱乐系统。
成本运行成本通常是三缸涡轮增压汽油的下降-但在这种情况下不是。我们的平均繁忙城市交通流量为45-50mpg，在高速公路上轻松达到60mpg。声称的总油量为67.3mpg，应始终加少许盐，但考虑到所有因素，这款三缸涡轮增压发动机的油耗非常强大。值得一提的是，它的二氧化碳排放量仅为98g / km，这意味着无需缴纳公路税。在价格方面，Ibiza ST的起价为12,500英镑，与斯柯达法比亚庄园和本田爵士同在一个球场。 。但是，凭借我们精雕细琢，精通技术的SE车型，该车还配备了530英镑的Chilli Red金属漆，我们的车型的售价刚刚超过16,000英镑。如果您按照最低价格购买，例如Dacia Logan MCV 7,000英镑起。
我们的判决如果有人在市场上购买一款不太昂贵的时尚，负担得起的家庭用车，那么Ibiza ST绝对有意义。虽然可能不是第一个想到的汽车，但它仍然非常有能力。即使是三缸涡轮增压装甲，Ibiza ST仍具有强劲的性能和运行成本，非常接近其在纸张上的要求。
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