2018 Camaro SS 1LE Flogs 2018野马GT在汽车趋势测试中

2018福特野马GT是迄今为止小马车中表现最好的体积模型，不包括谢尔比GT350之类的模型。作为有史以来最好的野马GT，很有理由将其与雪佛兰Camaro SS进行比较，但是我并不希望看到雪佛兰在所有类别中都能击败福特。

汽车趋势加速结果汽车趋势的直接测试包括2018年雪佛兰Camaro SS 1LE和带有GT Performance Pack的2018年福特野马GT –两者均装有6速手动变速箱。野马增加了5匹马力，但Camaro的扭矩增加了35磅-英尺，雪佛兰的重量减轻了约120磅。

Camaro还具有固特异鹰F1超级跑车轮胎的优势，该轮胎前部尺寸为285mm，后部尺寸为305mm，而野马则骑着Michelin Pilot Sport Cup 4S轮胎，前部为255mm，后部为275mm。因此，Camaro在扭矩方面有明显的优势，在重量方面有一点优势，在马力方面有一点劣势，并且轮胎更大，粘性更大。

当我们这样说时，2018年Camaro SS 1LE在几乎所有类别中都击败了Mustang GT PP并不令人感到意外。Camaro（根据MT的测试价格）也要便宜近4,000美元。

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加速测试当Motor Trend以直线加速测试Camaro SS 1LE和Mustang GT PP时，雪佛兰在所有指标中均处于领先地位。SS在4.1秒内达到60，而野马用4.4秒，在以100 mph的速度行驶时，Camaro仍然快了十分之三（9.4至9.7）。在此过程中，Camaro以12.5秒的速度以115.2英里/小时的速度行驶了四分之一英里，而野马则以12.6秒（115.1英寸）的速度行驶了四分之一英里。

制动测试Camaro在包括硬制动在内的两个指标中都击败了野马，其中SS 1LE从60英里/小时的速度升至93英尺处的停车，而野马则达到了104英尺。在从停顿到100再到停顿的过程中，卡玛洛花了13.1秒到野马的13.6秒。

道路处理测试Camaro在每个处理测试中也击败了野马。汽车趋势图8测试耗时雪佛兰22.9秒，平均0.91克，而福特耗时24秒，平均0.83克。在横向加速测试中，SS 1LE平均为1.12g，而GT为1.00g，在1.6英里的道路测试中，Camaro的转弯时间为1：20.67，比野马的1：23.97快了3秒。

因此，尽管福特野马在过去几年中已经轻松地超过了Camaro，但其SS 1LE形式的雪佛兰肌肉车仍然比带有GT Performance Pack的Mustang GT保持性能优势。带有Level 2 Performance Pack的Mustang GT到货时，我们可以期待看到另外一组数字，因为该型号应该为获得最高性能的Camaro SS付出更大的努力。

您对Camaro在每项测试中击败野马感到惊讶吗？在下面的评论部分告诉我们。

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