当日产汽车购买了三菱的控股权时，兰斯·史密斯（Lance Evolution）的粉丝们充满了希望，这家日本汽车制造商将复兴高性能轿车。但是，看起来日产汽车没有计划将拉力赛的EVO带回，至少没有作为轿车。
日产宁愿将其研发投入到小型SUV领域，在美国和全球范围内其销量都呈爆炸式增长。新的欧蓝德销量上升，这就是市场的发展方向。日产不会把钱倒在老鼠洞里，而要带回老化的Lancer Evolution。自从2008年以来没有进行过任何大修，它需要进行彻底的改造。
访问Torque News主页以获取更多故事。美国人不购买轿车是原因之一，汽车制造商正在将他们的研究资金投入到开发新的插电式混合动力和全电动技术中。有报道称，三菱汽车将把EVO铭牌放在新的PHEV上，而不是带回Lancer Evolution。由于三菱品牌一直在大力参与这项技术的开发，因此这种可能性更大。
有一个新的汽车术语称为环保性能，它将在很大程度上改变汽车行业。该技术在三菱新开发的FF型插电式混合动力EV系统中得到了体现，我们在他们的Concept XR-PHEV中也看到了这一技术。它是为新一代的城市购买者而开发的，他们希望获得动感十足的驾驶体验，但又要采用新的节油技术。
三菱蓝瑟进化已经死了，而且没有回来。如果您仍然需要新的Lancer EVO，可以使用其中的一种。布鲁克林三菱正在销售新的＃0001 2015最终版，这是第一个生产的有限元。它的价格不会便宜，因为三菱经销商会以87,888美元的价格出售Rally Red EVO。这辆车是由布鲁克林三菱公司购买的，所有收益都将捐给国家多发性硬化症学会。
照片来源：布鲁克林三菱
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