就像2015年福特野马上的许多重要内幕话题一样，这些令人毛骨悚然的信息也来自Mustang6g.com上的人们。该信息并非来自福特官方提供的信息-实际上，福特销售代表反驳了该信息的正确性-但这确实来自福特非公开消费的材料。
降低87 Octane的功耗Mustang6g.com社区中的某人获得了一份福特培训手册，该手册解释说，当2015 Mustang EcoBoost在87辛烷值上运行时，计算机会针对降低的燃油质量进行调整。据报道，当计算机进行这些调整时，它会将马力从310降低到275，而扭矩从320lb-ft降低到300lb-ft。对于看起来像低辛烷值燃料这样微小的燃料来说，这是一个相当大的下降，但这表明在高性能汽车中使用优质燃料的重要性。额外的成本是物有所值的，尤其是在2015年野马的情况下。
尽管最初认为在2015年的Mustang EcoBoost中运行87辛烷值将使功率降低约13％，但降低的功率值却导致马力降低了11％，扭矩降低了6％。对于那些不想做数学的人，功率降低13％将使4缸野马获得大约270马力的动力。
福特对这些数字提出异议据Autoblog称，福特汽车公司代表坚持认为这些数字不准确。该公司不会正式透露当您在87辛烷值下运行2015 Mustang EcoBoost时，马力会下降多少，但该公司坚称扭矩水平保持不变。换句话说，也许培训手册中的马力数字是正确的，但是似乎便宜的汽油上的扭矩输出仍然是310lb-ft，这几乎是官方的。
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基于对马力数据缺乏评论，也许最初估计的13％对于87辛烷值的损失确实是准确的，福特很高兴让我们所有人认为这只是11％。
别便宜，为您的野马提供优质燃料尽管2015福特野马EcoBoost可以在87辛烷值下运行，但新型涡轮增压小马的车主应为自己和他们的汽车加油，并每加仑支付20美分的优质燃料。考虑到汽油价格已跌至全国各地的现代低点，真的没有理由让刚买了2015年福特野马的人买不起更好的汽油。这不仅对您的涡轮增压发动机更好，而且还使您可以充分利用增压小马车的全部潜能。
此外，既然福特性能公司为2015年的Mustang EcoBoost推出了一系列的调谐器，据报道它们将增加高达90lb-ft的扭矩，车主将有另一个理由使用优质燃料。如果Mustang EcoBoost调谐器提供与Focus ST相同的90lb-ft的增加，那么新的小马汽车将产生高达410lb-ft的扭矩-但可能仅使用优质燃料。
资源：通过Autoblog的Mustang6g.com
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