当2013年12月推出2015福特野马时,汽车公司仅提供了2.3L EcoBoost和5.0L V8的功率估算。福特承诺,EcoBoost将提供至少300马力和至少300lb-ft的扭矩,而5.0L V8将提供至少420马力和至少390lb-ft的扭矩–基本上说EcoBoost将提供比基本版V6和2015年5.0L V8的功率将比2014年野马GT更大。早期的谣言表明,EcoBoost的功率约为325马力,扭矩略高,而V8的讨论则倾向于450马力和425lb-ft的扭矩范围。
好吧,福特昨天宣布了他们在整个2015年野马阵容中的第一个官方功率数字,尽管这个数字非常强劲,但比许多人预期的要低。应当指出,这些尚未通过SAE认证,并且这些数字可能会在2015年野马到达经销商之前更改。
访问Torque News主页以获取更多故事。2015野马的官方功率数据配备3.7升V6的2015福特野马基本车型将提供300马力和280lb-ft的扭矩。这实际上比2014 V6野马的5马力有所下降。考虑到这种陈旧的V6发动机的转换速度缓慢,因此动力略有下降并不令人惊讶。
到2015年福特野马EcoBoost承诺将至少具有300马力和300lb-ft的扭矩,并且这两个数字在第一个官方功率数据中都已被超过。福特已将EcoBoost列为使用优质93辛烷汽油时可输出310马力和320lb-ft扭矩的产品。这比一些传言的数字要低一些,但这仍然是相对于基础V6的显着优势,它应该达到这些数字,同时还提供惊人的燃油经济性。
承诺由5.0L V8驱动的2015福特野马GT的功率将超过2014野马GT提供的420马力和390lb-ft的扭矩,而且确实如此。2015年的Mustang GT将提供435马力和400lb-ft的扭矩,使其比目前的Camaro SS强大,同时重量也更轻。这比许多人希望的450马力要短一些,但是对于下一代野马GT来说是适当的增加。最终功率数字可能更高许多商店都没有注意到的一个关键方面是这些官方2015福特Mustang EcoBoost和Mustang GT的功率数据尚未通过SAE认证。根据SAE标准,3.7L V6的输出是官方的,但到目前为止,2.3L EcoBoost和5.0L V8的数字均未经认证。福特工程师暗示了这样一个事实:2.3升EcoBoost实际上可能会更高一些,但绝对不会更低。至于5.0L V8,福特公司的人们预计435马力和400lb-ft的扭矩会死掉很多……但是,野马GT发动机也可能会产生更高的扭矩。
SAE认证将在下个月左右完成,适用于所有2015年福特野马发动机。届时,我们将最终了解将用于下一代野马营销目的的官方功率数字。
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