迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)测试了新型C级安全系统后,更多的全新2015梅赛德斯·奔驰C级轿车被曝光。测试在辛德芬根的梅赛德斯技术中心进行。F1冠军是梅赛德斯-奔驰的品牌大使,也是梅赛德斯-奔驰智能驱动系统的开发合作伙伴。
梅赛德斯·奔驰的使命是提高车辆安全性并减少全球交通事故。新的2015年C级车将于明年推出时采用梅赛德斯最新技术。这家德国汽车制造商一直在采用C级汽车追求这一战略,C级汽车拥有众多新的辅助系统和功能明显的扩展。
舒马赫谈到C级智能驾驶时说:“没人能在更长的时间内一直保持100%的注意力来应对汽车和交通状况。有时候,一小会儿的注意力就足够了。这就是为什么我支持乘用车的智能辅助系统。援助系统永远不会分散注意力,永远不会感到累。辅助系统没有反应时间的延迟。他们可以挽救生命。”
要求舒马赫在梅赛德斯C级轿车上评估和测试新系统。他必须回答一些关键问题,例如视觉警告应该多快和持续多长时间?声音警告应该有多强烈?在什么情况下应该自动校正行车制动器?
访问Torque News主页以获取更多故事。舒马赫在C级轿车上进行试驾的重点是在辅助系统上,例如全新的COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS,具有转向辅助和Stop&Go飞行员的DISTRONIC PLUS,PRE-SAFE制动,具有交叉交通辅助的PLUS ,主动盲点辅助和主动车道保持辅助。所有这些系统都会提醒驾驶员注意可能导致事故的潜在危险,并有助于防止发生这些事故。
梅赛德斯还通过新的车身和车身外壳使新的C级轿车更安全。梅赛德斯说,新轿车不仅符合目前所有的国家安全等级,而且还符合“最佳现实生活安全”中更严格的梅赛德斯-奔驰要求。C-Class还在机舱中进行了一些新的高科技升级,将吸引新一代的购买者。
机舱是超安全的,周围环绕着高强度和超高强度钢板,以及专门开发的变形区域,在变形的前部和后部由铝制混合结构制成,具有优化的力耗散路径。外壳几乎完全由铝制成,从而使外壳更坚固,更安全。新的C级减重变得更加敏捷。
全新的2015年梅赛德斯-奔驰C级轿车明年推出时可能是地球上最智能的汽车。多亏了F1世界冠军迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher),安全系统才得以像赛车一样达到最佳性能。
观看奔驰电视:迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)测试了奔驰智能驾驶视频。
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