本田展示了2013年的最终车型，Pioneer并排ATV，这是即将到来的Big Red的替代品。该四缸由700cc OHV单缸四冲程发动机和汽车风格的3速自动变速器提供动力。新的造型完成了并排坚固的结构，同时创新的后排可折叠座椅折叠起来为倾斜床增加了更多的载物空间。它将在深秋上市。
不过，对于2014年，本田将推出名为CTX系列的新摩托车系列。Comfort，Technology和eXperience系列将进入大多数自行车市场，首先是较小的700级CTX700ND，它使用新的CTX底盘，并与流行的NC700X相同，其动力总成是经过验证的机器。CTX平台和NC之间的区别在于强调乘坐舒适性和人体工程学技术。
CTX700ND是一款平行双胞胎机器，具有较低的座椅高度和自动双离合变速器（DCT），防抱死制动系统的建议零售价为7,999美元。对于公路骑行而言，CTX700D的起价不到一千美元，并配备了整流罩和设备，可用于更长，更具空气动力学性能的高速公路。这两辆自行车都可以通过手动变速箱购买，价格低了约一千美元。
本田动力体育新闻经理比尔·萨维诺（Bill Savino）在新闻稿中说：“显然，这对各个骑行者来说都是个好消息。”“我们相信，这种新的CTX系列摩托车将大受欢迎，因为它涵盖了许多人口统计类别，同时强调了一个关键主题：以合理的价格获得骑行的乐趣。此外，新型先锋并排提供了更高水平的多功能性，实用性和便利性，确立了新的一流标准。这仅仅是开始。我们将发布有关2014年其他出色新车型的更多信息，敬请期待本田的更多好消息。”新的CTX车型将于深秋开始在本田经销商展厅中亮相。
本田不会忽略NC700X，它是为“冒险骑行”而制造的。该款自行车专为入门和轻型越野使用而设计，针对入门级摩托车市场，建议零售价为7,499美元（手动）或8,499美元（DCT / ABS）。2013年新款车型具有改进的DCT，更长的悬架行程以增加舒适度以及更多的颜色选择。它于今年春天进入展厅。
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