不过，《消费者报告》关注的是拥有成本，而且在五年的成本对比中，一辆成本超过本田的本田汽车（本底价约为17,000美元）是其本钱的两倍或更多。
消费者监管机构称，丰田普锐斯在五年内每英里行驶成本为49美分。唯一的解决办法就是全部用电，要使移动性如此便宜，可能要花费数年的时间，更不用说更换电池了。
《消费者报告》汽车编辑里克·保罗（Rik Paul）表示：“普瑞斯（Prius）可能不是最令人兴奋的驾驶工具，也不是最便宜的购买工具，但它极其可靠，宽敞，行驶平稳，燃油经济性好，操作成本低。 。
在分析的十大车辆中，丰田和雷克萨斯的车型在六个类别中均排名第一。随之而来的是，该杂志于去年6月全面推出了Prius C模型。
现在，他们声称丰田的混合动力汽车提供了卓越的价值，将出色的燃油经济性与卓越的可靠性和低折旧系数结合在一起。丰田混合动力车在三个类别中排名第一，在同一类别的非混合动力车型之后，则排在第二。
丰田普锐斯C可能不是其中之一，但我们会押注，很多人在需要每月支付汽油费时会更喜欢普锐斯C而不是本田飞度。
为了进入年度最佳和最差新车价值排行榜，该杂志计算了性能，可靠性和拥有成本的等级，为200种不同的车辆打分，其中包括普锐斯（Prius）等通勤车以及豪华轿车。 BMW 750Li的水平（一辆拥有高昂拥有成本的漂亮汽车！）。
简而言之，车辆在道路测试中表现出更好的性能和可靠性，以及随着时间的推移降低运行成本，才是创造价值的关键。折旧，燃料，保险费，融资利息，维护和修理费以及五年内的营业税均计入最终分数。
访问Torque News主页以获取更多故事。折旧是最大的所有者成本因素，这是混合动力汽车保持良好状态的地方。
“有些消费者似乎误以为大小是价值，而是按英镑购买汽车。但是我们的数据表明，很少有回报。价格和燃油经济性是最重要的成本因素，在这方面小型车具有很大的优势。” Paul补充道。
该杂志将车辆分为10类进行分析，包括小型掀背车，小型轿车，家庭轿车，高档轿车，豪华轿车，运动型汽车/敞篷车，旅行车/小型货车，小型SUV，中型SUV和大型/豪华SUV。
在丰田汽车中排名最高的类别包括最有价值的小型掀背车：（丰田普锐斯四），最佳价值家庭轿车（丰田凯美瑞混合动力XLE），最佳价值小型货车/旅行车（丰田普锐斯V三）和最佳价值大型/豪华SUV（雷克萨斯RX 350）。
该杂志甚至发现更昂贵的购车价值，例如雷克萨斯RX 350，其成本接近50,000美元，行驶里程为93美分，但高度可靠，并通过功能和性能提供了很多收益，使其成为一种在该类别中脱颖而出。
需要空间和良好经济性的通勤者应该考虑旅行车，小型货车或小型SUV，以获取更高的价值。最好的就是省油的丰田普锐斯V，它提供的价格几乎是普通汽车的两倍，而且空间大，可靠性高，车主成本低，每英里仅为51美分。
但是，小型Mazda5小型货车并不落后。
总而言之，我们认为，只要消费者报告只限于豆类计数，它就是一个很好的来源。当他们冒险提出意见或告诉我们什么对我们有好处时-可以说所有人都有意见，我们大多数人都有妈妈告诉我们什么对我们有好处。
我们也不总是听他们的。
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