2013年起亚索兰托将拥有更多动力总成，更好的经济

当2013年起亚Sorento紧凑型多功能车（CUV）于今年晚些时候进入市场时，它将对平台进行一些巨大的改动。将提供一系列汽油和柴油发动机，其中大多数已针对特定市场进行了调整，并已微调至Theta II 2.4 GDI和R2.2 TCI柴油发动机。

无论市场如何，Sorento都将配备手动或自动的标准六速变速箱，并提供带前轮中心驱动的2轮或4轮驱动（2WD，4WD）供选择培养。4WD选件是按需提供的，并包括一个自动扭矩差动，可根据需要从前向后和向后发送动力。可选的“锁定”模式可在前后之间分配50:50的功率，并禁用扭矩差。

索伦托（Sorento）的新样式意味着空气阻力系数（Cd）更低，采用更时尚的样式和更新的外观。起亚计划全球年销量为265,000辆。

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新型汽油发动机更新索伦托的新型汽油发动机是2.4升Theta II GDI（汽油直喷），具有新设计的气缸盖，升级的活塞以及新的燃油喷射和进气系统设计。在以前的MPI系统的GDI更新的情况下，它的功率为189马力，比以前的功率多9％，扭矩（现在为178 lb-ft）多6.6％。同时提供更好的燃油经济性和更少的排放。

某些市场将看到去年提供的3.5升Lambda V6 MPI和2.4升Theta II MPI。欧洲买家也将拥有2.0升R2.0 TCI。

新型柴油发动机更新新型2.2升TCI（涡轮增压中冷器）柴油发动机具有194马力的功率，并包括新的废气再循环（EGR）系统，可减少排放。但是，该发动机并未计划在北美销售，但将在整个欧洲和亚洲提供。

在北美市场，2013年索兰托的建议零售价为23,150美元，包括10年/ 100,000英里的保修期。