瑞典国家电动汽车公司（NEVS）由一家中日投资集团拥有，是瑞典的电动汽车公司，本月初从瑞典政府手中购买了萨博（Saab）汽车品牌，从而使该汽车制造商免于因法院下令破产而迅速死亡。NEVS购买了萨博汽车品牌的资产，包括Trollhattan生产设施及其内部内容，以及与萨博品牌进行经营的权利。不幸的是，购买中没有包括的两件事是使用萨博名称的合法权利和在全球萨博品牌乘用车上使用的格里芬徽标。
您可能会问自己，NEVS如何购买没有名称和徽标的萨博品牌？整个情况的细节可以追溯到1990年。
1990年，通用汽车购买了萨博（Saab）乘用车部门50％的股份（他们于2000年购买了其余部分），但他们没有购买萨博公司旗下的其他部门，包括国防公司萨博（Saab AB）和公司/军用卡车制造商斯堪尼亚（Scania）。显然，萨博AB国防部门仍使用萨博名称，而斯堪尼亚使用萨博汽车标志中的格里芬徽标。当通用汽车参与进来时，对萨博品牌的其他两个分支都没有关系，因为该公司仍然像往常一样与一群新老板一起开展业务，但是现在萨博汽车品牌可能会朝着不同的方向发展，萨博（Saab AB）和斯堪尼亚（Scania）似乎并不热衷于让NEVS开始使用其名称和徽标，而无需进行任何讨论。
据《汽车新闻》报道，NEVS正在尽头，因为他们目前正在与Scania和Saab AB商讨达成某种协议，以便新的电动汽车公司可以使用公认的汽车制造商名称。过去，当萨博的名称和徽标易手时，其他两个分支机构在购买协议中都有发言权（或至少有些参与），但在这种情况下–斯堪尼亚和萨博AB对政府管理的破产和买断没有发言权。
NEVS希望尽快解决这个问题，以便中日两国拥有的电动汽车公司可以着手组装首批量产车。
NEVS计划在2013年底生产一款基于萨博9-3的全电动轿车，作为2014款年度车型，但是如果没有使用萨博名称和徽标的能力，这可能会很难。尽管该公司在过去两年中分崩离析，但在全球各个市场上仍获得了一些积极的品牌认可，拥有这一品牌认可可以帮助NEVS进入主流汽车行业（在美国等市场）。但是，如果不允许他们使用萨博（Saab）名称和格里芬（griffin）徽标，那么对于NEVS和他们的新9-3电动车来说，这将是一条艰难得多的道路。显然，这个名称比徽标要重要得多，但是如果明年他们推出的9-3电动车看起来像“老萨博”轿车，那么它对于NEVS来说将变得更加容易。
资源：汽车新闻
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