特斯拉汽车公司（Nasdaq：TSLA）大约一年前报告称，强劲的连续收入增长，毛利率改善以及更重要的是Model S Alpha Drives已按计划进行。现在，通过NAIAS的Model S显示屏的外观，该汽车计划似乎仍有望在2012年中期交付。
不过，首席工程师彼得·罗林森（Peter Rawlinson）和汽车及底盘工程主管尼克·桑普森（Nick Sampson）离职的最新消息导致一些投资者在周五晚些时候抛售了股票。
尽管特斯拉汽车公司（Nasdaq：TSLA）在底特律举行的NAIAS 2012上的表现令人印象深刻，但投资者仍然可以怀疑，即使与丰田结盟，该公司是否仍能做到这一点。
根据寻求alpha.com的一篇文章，引述《投资者商业日报》收到特斯拉的一封电子邮件，该邮件清楚地表明罗林森先生回到英国是为了家庭。桑普森先生在离开之前已经完成了他的职务转移。这似乎并不意味着突然开火或走出去。参考链接：特斯拉股价暴跌，但看起来大幅超卖
去年，我详细了解了铝制车身结构，并在2011年北美国际汽车展上与特斯拉工程师交谈，我敢说我对这种轻巧的结构印象深刻。实际上，今年在NAIAS 2012上展出的底盘也给人留下了深刻的印象，并且在制造轻型车身结构方面领先于主要OEM厂商，处于领先地位。因此，也许这确实是未来的汽车制造商。
再回想起DeLorean的时代，甚至回想起Tucker。同样，有些人已经发展并走开了。许多局外人批评甚至破坏了双方的一举一动。特别是塔克（Tucker），他为我们带来了飞机品质的盘式制动器。
当然，全铝结构和钢之间的生产量存在很大差异。OEM使用铝制超轻车身结构还有很长的路要走，而使用碳纤维则需要更长的时间。仅有的其他拥有这种专业知识的公司是其汽车产品线的Lotus和其新型SL300的Mercedes-Benz。而且，我相信Lotus已经是Tesla的顾问，并与他人共同开发了Tesla Roadster。
与特斯拉的联系对于这些离职至关重要。去年夏天，我对密歇根州斯特林高地的Lotus工程工厂的一次访问告诉我，车身结构设计不必在内部完成。读：Lotus Engineering在技术新闻发布会上暗示了汽车的未来媒体
访问Torque News主页以获取更多故事。不过，我认为，特斯拉绝对不缺少内部智能设计或驱动器。电驱动器是坚固的。丰田也不是对特斯拉的技术价值一无所知。
S型轿车确实是一辆漂亮的汽车。尽管超出了我的预算范围。尽管如此，它在铝结构和电驱动之外的功能仍然令人惊讶。在面向技术的视频中，见证这两个反向安装的第三排座椅以及内部和外部。还要注意仪表板上的视频屏幕，这是我所见过的最大的屏幕。
特斯拉股价走势图
从大局角度看，特斯拉对一些交易商而言看似严重超卖。也许这确实是在被认为是坏消息的情况下过度活跃的抛售。正如上面的每周图表所示，我们已经在12月初开始的抛售中，已经确认了向下突破的通道。
在52周的回顾中，TSLA已达到35的高点和21.11的低点。还要注意用作未来支撑和阻力位的趋势线。事实是，TSLA远没有达到这些水平。
尤其要考虑过去一周的每周酒吧。它的尾巴很长，表明有买家进场。问题是，在接下来的几周内，会有更多的买家进场以建立价格支撑吗？
如果是这样的话，那么当前股价的疲软可能是在稳健推出Model S之前建立重要头寸的机会水平。
_______________________________________________全面披露：在发布之时，TN的汽车行业图表的创建者Sherosky除了提到福特的一些看涨期权外，对上述股票或期货的做空都不短，尽管头寸随时可能发生变化。本文中的信息均不构成建议，而是评估或意见。
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