宝马车队RLL夺得Sebring GT冠军连续12小时

在佛罗里达州中部的国际赛道。

没有56辆宝马M3 GT在“赛百灵国际赛道”上跑了307圈，并进入了比赛的最后阶段，在GT类赛事中获得了总体冠军。在激动人心的马拉松比赛中，德克·穆勒（德国），乔伊·汉德（美国）和乔纳森·萨默顿（美国）分担了驾驶职责。去年，Müller和Hand（与Andy Priaulx一起）在赛季揭幕战上成为BMW M3 GT的获胜者。

根据Autoblog所说，这已经完成了。“ GT级别是值得关注的级别，宝马，保时捷，法拉利和科维特几乎都在争夺领先地位。实际上，有六辆赛车在比赛的下半场争夺领跑者的头衔，但是最终，驾驶BMW M3 GT的乔伊·汉德（Joey Hand）取得了胜利，尽管在最后一圈被推开了赛道。追逐法拉利的出色表现使他保持领先，而克尔维特赛车则以约6.3秒的成绩超越了第二名。

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“今天这绝非易事。我们不得不处理几个问题，而且必须不按顺序进行。幸运的是，黄色在许多场合拯救了我们。我必须对邓禄普表示敬意。我们使用一套轮胎的时间比以前更长。这次胜利真的很甜蜜。在2012年竞选之初，我们的车手形成了很好的结合，并应得到如此强劲的成绩。宝马赛车运动和我们的团队在整个冬季所做的所有工作都得到了回报，”宝马负责人Bobby Rahal在宝马新闻稿中说。

姐妹车BMW M3 GT（第155号）由约格·穆勒（DE），比尔·奥伯伦（美国）和乌韦·阿尔岑（DE）驾驶。宝马提供的信息显示，三人组完成了比赛，该比赛将ALMS GT赛车和FIA世界耐力锦标赛（WEC）GTE的总成绩并列第五，并在ALMS GT类中获得第四名。

萨默顿通过登上领奖台的最高点，在跑车比赛中首次亮相。凭借这一胜利，宝马M3第四次获得该赛事GT组的胜利：1997、1998、2011和2012。1975年，BMW 3.0 CSL和1999年的BMW V12 LMR赢得了全面胜利。随着宝马M今年庆祝其成立40周年，这一具有历史意义的胜利成为了完美的礼物。

与许多竞争对手相比，宝马车手在比赛的上半场设法避免了任何骚动。他们的BMW M3 GT赛车使他们能够记录一致的单圈时间，并在整个比赛中与领先者保持联系。随着比赛的发展，宝马车队RLL和两辆雪佛兰Corvettes之间的激烈对决使车迷们站起来，所有四辆车相距仅几秒钟，持续了几个小时。直到比赛结束之前，十多个全场比赛的黄色赛车一直保持着GT领域的关闭。只有在比赛即将到来的时刻，宝马车手才能够连续第二次获得Sebring GT胜利。在比赛的最后几分钟，Hand和JörgMüller都是接触的受害者。尽管尽管驾驶了严重受损的汽车，Hand仍然成功捍卫了自己的领先优势，但JörgMüller却在ALMS级别上失去了第三名。

上个赛季，宝马RLL队连续第二年赢得了ALMS GT车手冠军以及车队和制造商冠军。2012年美国勒芒系列赛第二轮比赛将于4月14日在长滩举行。