本田EV-STER经过两个人的努力，缩小了跑车的尺寸，并为电动提供了更好的性能。这款跑车概念车仅长3570毫米，宽1500毫米，高1100毫米。轴距为2325mm。
该公司以致力于解决气候变化和解决替代能源问题而闻名，该公司已使用碳材料来减轻EV-STER的重量。每当汽车制造商能够减轻汽车的重量时，它都可以实现更高的性能。每次增加重量，都会降低汽车行驶每加仑的里程数。最近，本田的竞争对手丰田为活跃的城市居民中型家庭推出了Prius V Hybrid。该公司旨在给它更大的货物，这反过来又稍微增加了燃油消耗并降低了MPG。因此，本田通过使用碳材料使电动跑车的重量更轻，这是电动汽车制造迈出的一大步。
结果是EV-STER Sports概念车的时速为160 km / h，即每小时100英里。
访问Torque News主页以获取更多故事。本田对电动EV-STER概念的介绍令人惊讶。几年前，本田退出了跑车业务，如今在2011年东京车展上全球首发电动跑车概念，这对汽车记者来说是一个惊喜。
时速只有100英里/小时，无法在乡下狂奔，也不推荐。但是，请看方向盘。本田以非常未来派的风格演奏它。看起来就像是在驾驶飞机，而不是在开车。该公司表示，已为“对驾驶乐趣的彻底追求”而设计了这种双杆式转向器。驾驶舱-是的，我们称内部为驾驶舱-旨在以非常舒适的方式为驾驶员提供驾驶时所需的所有技术信息。
以下是EV-STER的一些关键规格。汽车在5秒钟内从0-60加速。它使用10kWh锂离子电池，最大输出功率为58kW。如果使用常规充电器，可以在6个小时内充电。但是，如果使用200V快速充电系统，也可以在三个小时内充电。
该公司尚未指定是否将EV-STER电动运动概念投入生产。本田的股票HMC目前的交易价格为31.40美元，在盘前交易中上涨了3.56％。
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