MotorWeek因其改变游戏规则的技术而被评为“年度最佳”。雪佛兰（Volvo）的电动轿车沃尔特（Volt）在汽车赛季中已经获得了无数奖项，包括年度北美汽车，尽管事实是该汽车仅在美国有限地销售。Volt还被评为“年度最佳汽车趋势汽车”（当时的普利茅斯K赛车也是如此），“年度绿色汽车”和《汽车杂志》的最佳选择。
然而，这是一辆真正只有汽车记者才能真正享受到的汽车，并且由于它的可用性有限，目前只有少数车主喜欢。J.D. Power and Associates预计2011年将只售出20,000辆电动汽车，这使电动汽车成为汽车市场的微不足道的一部分，但仍设法吸引了很大一部分注意力。
访问Torque News主页以获取更多故事。在某些情况下，MotorWeek无法确定某些获奖者应该是谁，因此它采取了简单的方法并获得了双重奖项。最好的大型公用事业是吉普大切诺基和道奇·杜兰戈。也许涉及到可怜的投票，因为这两款SUV曾与福特Explorer争夺该Explorer最终赢得的年度北美卡车奖。
当谈到Dream Machine时，事情真的变得很有趣。MotorWeek的员工因为在公共电视台上可以工作而无法支付高昂的薪水，他们选择了三辆车：奥迪R8 Spyder，拼写正确的阿尔法罗密欧8C Spider和宾利欧陆Supersports Convertible。显然，阿尔法罗密欧是终极的梦想之车，因为2010年只有35辆进口到美国。
在2月11日车展开幕前的几天，“汽车周”大奖已在芝加哥车展媒体上颁发。该活动将于2月20日在芝加哥的McCormick Place举行。
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