雷诺放弃了其电动Zoe的每月电池租赁选项，理由是“显着改善了同类产品领先的剩余价值，从而可以实现更具竞争力的全额购买价格”。
根据CAP的数据，经过3年和36,000英里的路程，Zoe的预计残值为42％。超级跑车的价格为25,670英镑（政府提供3500英镑的插入式汽车补贴后），比大型的日产Leaf便宜2325英镑。在PCP财务交易中，入门级Zoe每月花费269英镑，并需支付2995英镑的定金。
到目前为止，雷诺汽车一直是唯一向客户提供购买电动caroutright或支付较少的预付款和每月电池租赁费的机会的主流品牌。自2014年以来，当两种购买方式均可用时，电池租赁已占Zoe总体销量的60％。
雷诺说：“最初引入电池租赁选项的主要原因之一是将雷诺EV的初始购买价格降低到与同等柴油车尽可能接近的价格。英国新Zoe对RV [残值]的最新改进意味着，这种财务缺口现在已经缩小，我们能够为消费者提供简化的选择。”
雷诺在9月份发布了第二代Zoe，其电池更大（53kWh），续航里程高达245英里。它还从里到外进行了重新设计，再加上10英寸的数字仪表显示屏和9.3英寸的信息娱乐触摸屏。
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