电动马自达MX-30为日本汽车制造商率先提出了新的电气化策略。这将包括现有车型的插电式混合动力车和混合动力车型，以及更多的电动汽车，后者是由于其与丰田和电装的电动汽车合作而开发的。
马自达尚未确认我们何时会在其阵容中看到下一款电动车型，但我们预计插电式混合动力车将在未来18个月内上市。这很可能基于诸如马自达3之类的大批量模型，以帮助实现2021年即将到来的新的欧洲排放目标。
尽管马自达MX-30是一款独立的电动汽车，但没有明确的计划来制造单独的电动汽车。设计和品牌负责人前田郁夫在东京车展上发表讲话时说：“一些制造商正在为电动汽车创建一个独立的品牌，但我们没有这样做。我们希望在现有的马自达产品组合中建立电动汽车。”
马自达还希望其电动汽车具有与现有车型相同的样式。说到MX-30，前田说：“我们希望保持高质量的设计。我们不仅要确保仅凭其EV追求新事物，还希望确保它符合我们的Kodo设计语言。”
但是，他补充说，该模型的目的是尝试对马自达的设计稍有不同。“如果我们不尝试不同的东西，设计将不会发展，但是我们使用MX-30做到这一点与将其作为电动汽车无关。”
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