Koenigsegg用标准Regera击败了自己的0-400-0kph（0-249-0mph）纪录，提高了1.8秒。
这家超级跑车制造商没有飞往内华达州的沙漠，而是在其祖国瑞典的一个偏远军用飞机场的一个空旷地方创造了记录。
Regera将时间设置为31.49sec。它花费了22.87秒，达到了249英里/小时，而整个行驶时间为8.62秒。公司创始人兼老板克里斯蒂安·冯·科尼塞格（Christian von Koenigsegg）表示，制动的方式比加速的方式令人印象深刻。他补充说，用于奔跑的飞机场表面凹凸不平，因此瑞典勇敢的测试驾驶员桑尼·佩尔森不得不在颠簸处转弯，并声称Regera可以轻松地在更适合高速驾驶的表面上击败新纪录。
布加迪Chiron成为世界上最快的量产车，并且首次突破300mph的关口，仅几周后，科尼赛克就创造了新的纪录。冯·科尼塞格（Von Koenigsegg）可能会说他的法国竞争对手，他指出创纪录的Regera是一款常规生产车型，仍然配备了其所有生物舒适性和两个座椅；只增加了防滚架和四点式安全带。
1782bhpRegera在整个运行过程中始终保持一个档位，因为它采用了柯尼塞格的直接驱动技术，该技术取代了传统的变速箱，并减少了多达50％的能量损失。动力总成的其余部分包括一个5.0升双涡轮增压V8汽油发动机和三个电动机。
布加迪（Bugatti）确认计划停止追逐唱片，以便专注于其他项目，因此，柯尼塞格（Koenigsegg）的时光可以预见。尽管该公司强烈强调它可以做得更好，但是它没有透露何时能给这次试镜带来新的机会。
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