容易想到Tarraco只是在Seat车型阵容中填补SUV形大孔的一种练习。
阿特卡（Ateca）和阿罗纳（Arona）对于该公司来说是非常成功的，因此，在涵盖中小型SUV细分市场后，几乎没有任何一个大型细分市场。哦，瞧瞧，大众汽车集团恰好拥有这种机器的成熟架构。
座位负责人称新的Tarraco不仅是尺寸上的顶级产品。它被定位为更高级的产品，具有更高的规格和更多的工具包-此举是在之前的Ateca领导的模式进攻的成功的推动下并以此为基础的。
当然，如果要成为合适的旗舰，它必须按性能交付商品。我们在一些即将投入生产的原型中进行的考察表明，它具有执行此操作所需的所有工具。
了解Tarraco型号阵容
Tarraco将推出两款汽油发动机-148bhp 1.5升和187bhp 2.0升-以及两台2.0升TDI柴油发动机，分别生产148bhp和178bhp。入门级车型将是带有六速手动变速箱的前轮驱动；更高规格的汽车配备了七速自动变速箱和全轮驱动系统，可在需要时自动将50％的动力传递至后桥。
我们在Xcellence内饰中抽取了1.5升汽油和顶级柴油。尽管许多细节都被隐藏了，但这些模型都配备了数字驾驶员信息显示屏，8英寸信息娱乐屏幕和大量驾驶员辅助系统。
尽管原型机具有伪装色的涂装，但这无法掩盖塔拉科（Tarraco）与较小的兄弟姐妹共享的尖锐线条，而狭窄的成角度的前灯则使其更加醒目。一些古怪的包装也没有掩盖塔拉科与斯柯达Kodiaq和大众Tiguan Allspace相似的家族，后者也是基于大众集团的MQB长轴距平台构建的。
当您坐在Tarraco车内时，以及当您开车驾驶时，那种布满了特定于座椅的细节的布可能会使人产生一种家庭相似感。方向盘清脆，精确，甚至入门级1.5 TSI都能轻松进行高速公路巡航。
前麦弗逊式支撑杆和多连杆后悬架（所有Tarraco型号均标准配置）已经过调整，以确保平稳行驶。
与阿特卡（Ateca）和阿罗纳（Arona）一样，西亚特（Seat）一直致力于提供比同级竞争对手更具吸引力的动力。共有六种驾驶模式，包括运动，越野和冬季设置。Tarraco在顺畅的道路上提供令人愉悦的参与度，尽管不可避免地需要注意的是，它仍然是一款大型的高乘SUV。
越野Tarraco
我们的测试还包括以2.0 TDI AWD模型在具有挑战性的越野赛上进行驾驶，充分展示了Tarraco的4x4能力。在越野模式下，该模式可提供额外的离地间隙和驾驶员辅助功能，例如，Hill Descent Control，Tarraco可应对崎terrain的地形，大石头和陡峭的斜坡，如果买家实际上希望以这种方式使用他们的大型SUV。
Tarraco买家将使用它来运送大量人员和装备。完成后，他们会发现Tarraco宽敞舒适。长4735mm，轴距2790mm，高1658mm。这使其比Kodiaq长38毫米，但低18毫米。西亚特还声称可以容纳760升五座行李箱，比Kodiaq多40升。
那么，就尺寸而言，Tarraco将会填补Seat阵容中那个大型SUV形的孔。
依靠我们早期开发的力量，有希望的迹象表明，它不仅可以提供空间，实用性和舒适性，而且可以填补样式上的空白。
Seat Tarraco 1.5 TSI Xcellence规格
西班牙锡切斯省价格£24,700（est）2019年初发售发动机4缸，1498cc，涡轮增压，汽油动力148bhp在5000-6000rpm扭矩184lb ft（est）变速箱6-spd手动遏制重量tbc最高速度tbc 0-62mph tbc燃油经济性tbc二氧化碳TBC竞争对手Skoda Kodiaq，沃尔沃XC60
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