英菲尼迪的老板罗兰·克鲁格(Roland Krueger)在底特律车展上向Autocar证实,英菲尼迪不再与梅赛德斯-奔驰的小型汽车平台合作。
他说,不使用MFA2平台的决定是由于其即将推出的QX50 SUV采用了新的VC-T动力总成,而该动力总成无法纳入该特定平台。
克鲁格说:“我们与梅塞德斯有很好的关系。”“在这种特殊情况下,我们认为需要优先于[MFA2联合项目]其他项目,这就是我们所做的。
“ QX50具有独特的引擎,因此该平台需要用于Infiniti。我们已根据品牌分离做出了决定。”
QX50和梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)车型将继续在墨西哥的Aguascalientes工厂并排制造。克鲁格说:“仍然有共享零件采购和更多零件的机会。”
他补充说,与梅赛德斯的母公司戴姆勒的联盟正在进行中,并且还将有其他公司共享平台和零件的项目。
在底特律车展前夕,梅赛德斯老板迪特·泽茨(Dieter Zetsche)确认该品牌正在制定计划,将紧凑型汽车的阵容从五款增加到八款。
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