2017年的Land Rover Discovery已在英国亮相，然后前往巴黎车展。
我们已经驾驶了2017年陆虎发现号的早期原型-在此处查看
我们会见路虎设计团队负责人格里·麦格文（Gerry McGovern），与他们探讨“发现5号”的重要性。
您如何总结Discovery 5的位置？
“我们相信它仍然具有Discoverys闻名的所有实用元素，同时以一种与今天更相关的方式来完成这项工作，并将为品牌带来更多的人。”
它与现有的Land Rover车型如何相吻合？
“很好，我们相信。这是我们第一次有机会看到整代的Land Rovers，而不是各自为战。”
该公司已经更改了关于“发现”应该是什么的意见，对吗？
“真正。Discovery 3可能是设计水平最高的版本-非常注重产品。它获得了各种设计奖项，并且具有无庸置疑的实用主义外观。但它使意见分歧，尤其是在美国。在Discovery 4中，我们给了它一张友好的面孔，并提供了更加豪华的内饰，并且像热蛋糕一样卖出了。”
那次经历是否使您了解了Discovery 5的设计？
“确实有很多。我们在这里试图做的是制造出新一代的汽车，它们在通用性方面却更具通用性，而不是通用的。它们必须具有相关性，我们还需要发展业务以维持自己的长期发展。
“但是还有其他挑战。空气动力学比创建Discovery 3时重要得多。请注意，您不能让空气动力学设计汽车-您最终会变得怪异。”
发现，醒目的设计或实用工程的优先级是什么？
“设计随工程就在那里。如今，我和尼克·罗杰斯（JLR工程总监）齐头并进。我们的工程师需要出色的设计，而我们的设计师则需要精心设计的车辆。这是一次巨大的文化变革。
2014年对“愿景概念”的积极反应是否对Discovery 5有所帮助？
“反应非常积极，我渴望将这一概念付诸实践。这是我们与Evoque一起非常成功地完成的工作。显然是该家族一部分的Discovery Sport的成功也提供了很多帮助。它即将成为我们最畅销的车型。”
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