二手保时捷911s的市场一直很受欢迎，在阅读了我们针对新车型的对比测试后，您很可能会买到最近的二手车杂志，并愿意购买梦想中的保时捷。但是，有许多不同的示例可供选择，因此，我们挑选了10个最佳示例来帮助您入门。
1-图标-1973 2.7卡雷拉RS
我们都知道这些汽车及其最近的价格。原始的右手驱动轻型飞机可能是一百万磅的电动机，而左钩游轮模型仍然值一半。但是，即使价格不到这个价格的十分之一，也可以提供复制品，这些复制品即使是最专业的人也无法以所有人的眼光分辨，并且低声说着，通常开车的感觉更好。
2-便宜的一辆-996Coupé
抱歉，最近没有这样的东西。您只能用不到五位数购买的不到的911是老式的老式996，价格低廉是由于质量问题和不稳定的发动机可靠性所致。请非常小心地购物，并得到一款性能良好的引擎，该引擎的引擎已经过重建，而且那里还有便宜货。
3-便宜货-996 Turbo
这些的价格一直受到影响正常吸气996的发动机问题的不公平压制，因此这是您可以以接近25,000英镑的价格购买的唯一911 Turbo。它不是由标准的996发动机提供动力，而是由与之完全无关的“梅兹杰”勒芒获奖的六缸引擎提供动力，在安装了流行的450bhp的“ X50”升级版之前，它的输出为420bhp。以沼泽标准的形式，这是一辆4.0秒以下的0-60英里每小时的汽车，最高时速接近190英里每小时。这是保时捷911 Turbo。
4-投资-993Coupé
我们建议所有911价格在短期内都将上涨，请务必谨慎。但是，如果您购买保留，则993的拍摄效果与现有的一样好。正确地被视为原始的风冷911的终极发展，993融合了911的主要才能-易用性和驾驶乐趣-比其他任何车型都要好。选择早期的“ Varioram之前”汽车，并使其保持简单：如果可能，则使用后轮驱动的手动双门轿跑车，并拥有尽可能多的历史。目前，大约35,000英镑起。
5-几乎是全新的-991 Carrera S（第1代）
不能以8.5万英镑的价格买到全新的Carrera S，还是不喜欢涡轮马达的想法？然后为自己节省30,000英镑，并购买配备出色的通常吸气式发动机的第一代CarreraS。您会损失十分之几到60英里/小时，但是，考虑到这种节省，这是如此重要吗？并避免使用手动变速箱。七速变速箱是911变速箱自1980年代后期去世以来最糟糕的变速杆。
6-寡妇制造者-964 Turbo
有些人喜欢旧911，尽管存在缺陷，但也因为这些缺陷。964 Turbo可以说是最有缺陷的。最后一款单涡轮增压涡轮增压器，仅带后轮驱动，它结合了巨大的涡轮增压滞后性和几乎令人难以置信的底盘平衡不足。转向不足和过度转向都有史诗般的比例，但是正确处理它，您会比购买任何其他911都更有成就感。稀有意味着巨额价格：£100,000及以上。
7-多才多艺-997 GTS
像您发现的一样完整的911。它结合了GT3的大多数性能和所有991 911之前版本的最佳行驶质量。液压转向提供了现代911尚未恢复的感觉，并且细微的外观升级也使其看起来很重要。与以往一样，如果您想要最佳的驾驶和最佳的投资，请避免使用四轮驱动，敞篷车顶和PDK变速箱。手动后驱双门轿跑车很难找到，但值得付出。支付£50,000或以上。
8-经典-911 SC
长期以来，SC被不公平地解雇为蓝领911，价格保持低位，而其他则飞了。不再是：市场已经意识到，这些是所有产品中最坚固，最可靠的911，其中档冲击力要比技术上更快的Carrera继任者更多，并且具有早期风冷式的所有疯狂的人体工程学和魅力汽车。选择配备204bhp发动机的较晚型号，并希望为正确的发动机支付30,000英镑或更多。
9-赛车-997 GT3（第2代）
如果您在2009年购买了全新的997 GT3并从那时起就定期使用，那么很可能您今天仍会收回您的钱，这意味着您将免费使用6年的GT3。但是他们值得。尽管它们的速度不如现代GT3快，但由于纯粹的驾驶员参与度和足够的日常使用性，这些GT3仍然无与伦比。
10-宝石-997 GT3 RS 4.0
被迫命名为最伟大的911，就是这样。它具有外观，功能，血统，稀缺性（仅制造了500辆），最重要的是，它具有丰富的驾驶经验，可以打动911恋人想要的每个盒子。即使按目前汽车的价格25万英镑计算，这些投资也可作为长期投资的适当价值。
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