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施瓦辛格:“汽车越基础,您就越有乐趣”

阿诺德·施瓦辛格并不认为自己是油门。在一个时髦的伦敦酒店房间里进行了简短而有趣的讨论,这个大人物在宣传他的新《终结者》电影,这确实说明了他的确是。

他说:“上车从来都不是我的目标,只是我爱上了某些东西。”“也许是因为我从未停止过小时候的生活。”笑了起来,然后开始引人入胜地引申为“阿诺德如何爱上汽车”。

他回忆起第二次世界大战后在家乡奥地利的早期生活。“战后,我们被英国人占领。他们就在我们的农舍旁,用坦克和这些大卡车驶过。这就是我成长的方式,一直看到这些大卡车。

“士兵们邀请我们走进卡车,然后给我们糖果……这太甜了。也许这与我同在​​,这也许就是为什么我18岁时就想成为军方的坦克驾驶员。“我沉迷于这些大卡车。这就是为什么我进入悍马车以及我喜欢的其他军用卡车,如Pinzgauer和Unimog。”

他对如此大笔票子的热爱有据可查,但当您考虑到这是前宇宙先生,真正的重量级好莱坞明星,当然是前加利福尼亚州州长时,这似乎是他的第一辆汽车。“我的第一辆车是我在慕尼黑时拥有的一辆旧欧宝卡迪特。我当时19岁,上面有这些巨大的锈孔。当时我不在乎。它花了我1300德国马克,因此成为我的第一辆车。”

那么,他对这辆生锈的小欧宝(Opel)最为热衷,那辆第一辆汽车-就像许多第一辆汽车一样-为年轻人带来了无限的自由,他对此最满意吗?“我只是记得那是垃圾,”他笑着说。“座椅折叠并不需要很长时间,所以我不得不抓住自己并抓住方向盘,这样我才不会倒退。

他补充说:“那辆车的一切都崩溃了。”“我记得用它拜访了我在奥地利的父母,就像开车六个小时。我很幸运,整个事情并没有崩溃。”

他那可怜的小欧宝的命运仍然是个谜。“当我离开德国时,我来到英国参加环球先生大赛,然后直接从英格兰前往美国,然后将所有东西都留在了德国。所以我什至不知道那辆车怎么了。”

至少从他很快带入生活中的汽车来看,美国成为了应许之地。“两年后,我得到了一辆大众汽车-只是一辆普通的甲壳虫。然后我有了BMW 1600,然后是Mercedes 450 SE。

“赚了些钱后,汽车变得更大了,所以我买了6.3升梅赛德斯,然后是6.9升梅赛德斯,然后是敞篷的凯迪拉克-就像1957年的凯迪拉克敞篷车-就是这样一阵子。”

TG问,他的车库现在住什么?“我有一辆悍马和一辆G-Wagen。我有GMC Yukon,我从不停放在里面。然后我在机场有车库-我有两辆悍马悍马生物燃料和一辆悍马氢气。我也有一辆Excalibur敞篷车,另一辆悍马和一辆福特旅行车。”

他还曾经拥有一辆布加迪威龙Grand Sport Vitesse…他本人也承认这是“头痛”。他告诉我们:“越是昂贵和特殊的汽车,拥有它们就越愚蠢。”“我拥有威龙三年。我并不后悔,但是三年内我行驶了1200英里。我的意思是,我几乎没有使用它!”

他告诉我们他可以在“字面上三个地方”使用它-比佛利山庄的Waldorf Astoria,圣莫尼卡的费尔蒙特以及一家餐厅,他必须提前打电话以便将其实际停在一个体面的地方。“我不能只是沿着太平洋海岸高速公路上去,然后进入一家餐厅,然后请服务员接上。这些事情变得更加令人头疼,尤其是在布加迪拥有离地间隙的情况下。”

节拍。然后又是一个微笑。“但是你必须经历它。您知道购买时错了,但这只是其中之一。我发现,汽车越基础,您就会越有乐趣,并且就可以越放松。”他说。他指着自己的日常用品-黑色的GMC Yukon-在“白天,在雪中”使用,以及野生的Excalibur敞篷车。“这是最有趣的汽车。我只是喜欢敞篷车,”他说。

他还喜欢开车。“您可以考虑,”他说。“您的思想开始徘徊,您开始拥有美好的白日梦,有时候,这是我制定目标的地方,而我的路途很长。在城镇里,我喜欢开车,但是我认为长途驾驶,当你一个人开车时……那是你可以做很多思考的时候。”

毫无疑问,正在思考当前正在发生的电气革命。“我们仍然不知道电是未来,还是氢是未来。氢是零排放,而电是当前排放的一半。”

他还对以下事实感到遗憾:我们在车展上看到的凉爽的(电动)概念车并不总是能投入生产–他说,“这只是为了宣传” –尤其是梅赛德斯没有发布电动版的新的G-Wagen。他的讲话具有权威性:a)在去年底特律举行的新G揭幕战上与戴姆勒前老板Dieter Zetsche并肩站立,b)作为上述电动G的保管人。

他说:“奔驰在新型G-Wagen上确实有很好的机会,说我们将制造两个版本,一个是'e'版本,另一个是功能强大的版本,为人们提供两种选择。但是什么也没发生。”他指出了自己的上一代G-Wagen。“我们将其发送到奥地利的一家名为Kreisel的公司,他们在其中安装了功率为500bhp的电动发动机。”

五百匹马?那样...有力。他笑着说:“我什至不能使用所有的力量,它只是在飞走。”“它比旧版6.3快得多。你有立即的扭矩。”

停顿一下“所以我对梅赛德斯的家伙说,等一下,这家只有40名员工的奥地利小公司,他们可以为G-Wagen制造电动发动机,但梅赛德斯不能吗?

“我说当你说这样的话时,你是不是真的发疯了?”

另一个笑声,以及与我们终结者本人的时光结束了。看到?他确实很喜欢他的车。

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