国会议员说，由于警察的职责范围太窄，因此议会应有权向驾车者处以交通违法罚款。
运输委员会的一份新报告说，预算削减以及优先级的改变，意味着警察部队不再拥有有效地执行交通违法行为的资源，例如在黄箱路口停车，以错误的方式单向行驶街道或无法让路的交通。
•DfT“认真考虑”对使发动机空转的驾驶员立即处以罚款
因此，该委员会表示，地方当局应有权对这些罪行提出罚款指控，而不必以任何方式依靠警方。
《 2004年交通管理法》第6部分允许议会（而不是警察）申请解决停车，违反公交专用道和违反交通规则的权力。尽管理事会已经广泛采用了停车和公交专用道规定，但伦敦以外的大多数国家并没有违反交通法规。
运输委员会现在建议尽快实施这些规定，据其前任要求，必须两次这样做，这将为地方当局创造收入来源，以投资解决拥堵的措施。此外，委员会还建议将此类收入用于改善公交服务，因为目前尚无专项资金用于公交优先措施。
•理事会计划每年向驾驶员收取最高1,000英镑的停车费
伦敦交通局（TfL）实施黄箱交界处规定已有15年以上，驾车者将被处以最高130英镑的罚款。
RAC过去曾发布过建议，说：“如果您开车去首都，请特别注意接线盒周围。TfL和伦敦的议会管理着道路网络，但遭到了一些驾车人的抨击，他们声称他们将盒式交叉路口用作摇钱树。”
您是否喜欢地方议会对所在地区的交通违法行为进行治安的想法？让我们在评论中知道...
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
