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新的大众ID。Roomzz电动SUV不太可能来到欧洲

新的大众ID。该公司营销和销售负责人表示,在中国市场推出后,Roomzz大型电动SUV不太可能进入欧洲。

大众汽车公司执行长尤尔根·斯塔克曼在接受《汽车快报》采访时解释说,将成为大众的特斯拉Model X竞争对手的汽车将在中国上市后进入美国市场。但是,沃尔夫斯堡的老板们并不认为这是欧洲的核心模式。

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他总结道:“欧洲人喜欢紧凑型汽车,他们不喜欢超大型汽车。”他补充说,Tiguan尺寸的电动SUV是该公司将重点放在其国内市场上的地方。

ID。Roomzz是加入该品牌全电动ID的第六种车辆,也是迄今为止最大的车辆。家庭。虽然是正式的概念,但是是ID的生产版本。Roomzz将于2021年在中国发布。

除了预览零排放七座SUV的生产版本,即大众ID。Roomzz展示了该品牌的四级自动驾驶技术的潜在方向以及如何将其集成到未来的车型中。

与以前版本的ID一样。 Roomzz系列拥有干净的外观,故意比典型的SUV更具侵略性。它没有任何类型的前格栅,而LED照明元件在汽车的前后方向上全宽运转。大众汽车设计总监Klaus Bischoff解释说:“ ID。Roomzz向我们展示了未来全尺寸电动SUV的期望。”

ID长4,915mm。Roomzz比当前的Tourareg长114mm,而轴距也长72mm。在其他地方,Roomzz比大众汽车目前的旗舰SUV略窄且略低。

客舱可通过四个滑动门进入,从而彰显了大众汽车所说的休息室风格设计,并具有可变形的布局。当驾驶员完全控制时(称为ID。驾驶模式),座椅的位置与传统汽车中的位置相同。ID。

飞行员模式将每把椅子向内旋转25度,以获得更友好的布局,同时具有完全自治的ID。飞行员放松模式,允许每个乘员按自己的喜好放置座椅,包括完全倾斜的模式。量产版将采用更常规的系统,最多可容纳七个座位。

仪表板基本上没有按钮。方向盘具有围绕5.8英寸屏幕的一系列触敏功能。进入自主模式的情况是,触摸方向盘上的VW徽标五秒钟,这时方向盘将缩回仪表板中以留出更多空间。

除了传统的信息娱乐屏幕外,Roomzz还使用OLED屏幕代替传统的后视镜,并且在ID中也是如此。Vizzion轿车的增强现实平视显示器可以将实时导航方向叠加到驾驶员的视野中。

与大众的其他电子概念一样,ID。Roomzz使用该品牌的电动汽车MEB平台。大众称之为“电动传动轴”的四轮全四轮驱动系统连接了一对电动机(一个前,一个后)。凭借302bhp的功率,Roomzz可以在6.6秒内从0-62mph冲刺。

在WLTP测试周期中,一块82kWh的电池可转换为280英里的范围。150kW的快速充电系统应能在30分钟内将电量从空电量增加到80%,同时还具有感应充电系统。

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