第二代现代i20已开始接受订单，价格从10,695英镑起。
新款i20于10月在巴黎车展上首次亮相，可与广受欢迎的福特嘉年华以及新款斯柯达Fabia和马自达2匹敌。它将在2015年初到达英国展厅。
现代汽车的全新掀背车最初将以五门形式提供，可选择汽油或柴油发动机，而三门版本将在以后加入。
关键修订包括新的外观和内部样式，改进的设备范围，更多的内部空间以及在提炼和修饰方面的显着改进。
i20目前是现代汽车在英国市场销量第二好的车型；自2009年推出以来，已经售出了73,000多辆汽车。自2002年与Getz一起进入市场以来，i20在帮助现代汽车实现近100万欧洲B段销量方面也发挥了重要作用。
福特的嘉年华在这一细分市场中是不屈不挠的力量，因此，现代因此寻求使i20在其第二代产品中更具吸引力。
该车的内部和外部都使用了现代的“ Fluidic Sculpture 2.0”造型语言，并从i10等最新车型中汲取了灵感，从而使外观更具现代感和独特性。
外观设计特点包括现代低调版本的现代六边形格栅和亮黑色C柱，给人一种半浮式车顶的印象。
i20的基础是一个新平台，轴距比以前的车型长45毫米，有助于扩大内部空间。加上重新设计的内部布局，可以让i20舒适地容纳五个成年人。
它提供了326升的后备箱，比福特嘉年华的同类产品多出36英寸，进一步增强了i20所宣称的宽敞性和实用性。
与以前的模型相比，前排乘员在1038mm处的头部空间增加了33mm，在1098mm处的腿部空间增加了24mm，在臀部空间中增加了6mm，达到1301mm），在1365mm处增加了15mm的肩部空间。
通过增加仪表板的高度并向前移动手套箱和周围的组件，可以在前面创造更多的腿部空间-由于阀盖较长，因此可以这样做。
现代汽车的三名成年人说，后排的净空高度为978毫米，腿部空间为794毫米，肩部空间为1350毫米。
行李箱中的行李空间已从当前汽车的295升增加到326升，制造商说这是领先的数字。后排长椅可以折叠成完全平坦的状态，以将行李箱容量扩大到1042升。两段式行李地板可以上下移动以隐藏物品。
现代汽车表示，其设计团队的主要目标之一是“确保i20的内饰质量堪称同类产品中最好的”。
它在机舱的所有关键表面（例如仪表板和门饰板）上都加入了一种柔软的材料，称为高级导热塑料烯烃（TPO）。现代汽车表示，该材料具有极高的耐用性，即使经常使用也能保持优质外观。
现代汽车欧洲产品管理和价格负责人克里斯蒂安·洛尔（ChristianLöer）表示：“仪表盘和车门材料是方向盘之后第一个潜在的客户接触产品，因此，它们必须具有良好的质量，最重要的是，必须柔软。”
仪表板与驾驶员成5度角，易于使用。新i20的前排乘员比目前的乘员受益更多的头，腿和肩膀空间，现代汽车称，三个成年人可以舒适地容纳在后排座椅上。
内部配色方案完善了外部油漆的饰面，并且可以从外部轻松看到。新一代i20内饰有四种颜色可供选择：米色，蓝色，棕色和灰色。
彩色镶嵌物贯穿仪表板的整个宽度并围绕着门把手。与座椅和门扶手内饰的颜色匹配，嵌体包含新的通风孔，这些通风孔悬在仪表板上并伸到车门内，旨在改善机舱内和周围的气流。
音频，供暖和通风等关键系统已组合在一起，以使中控台尽可能发挥功能并易于使用。
中央控制台中有较大的杯架，门中可容纳1.5升瓶，而中央控制台中则有用于额外存储的盒子。
后排乘客车门具有1.0升的瓶子存放空间。中控台盒的盖子采用柔软的织物制成，可以兼作扶手。
新款i20还将配备可同时倾斜和完全打开的全景天窗，这是B级车辆的独特功能。
现代汽车还致力于提高新型i20的噪音，振动和粗糙度（NVH）质量。新平台采用了更轻便，高强度的钢，以提高抗扭刚度，从而提高了行驶质量，减轻了铁心重量，并使最终的减震效果得以缓解。
车身结构由42％的轻质超高强度钢组成，而即将上市的车型则为16％。加上安装在B柱和C柱上的加强环以及后挡板的开口，这将使扭转刚度提高了81％。
新模型还提高了整个机舱的吸音能力，并且后视镜的设计旨在改善气流并最大程度地减少风噪。
新型i20配备了同类新技术，例如车道偏离警告系统，同时还获得了自动挡风玻璃除雾和现代i40上首次看到的加热方向盘。
其他新功能包括集成到仪表板的集成仪表板的7英寸卫星导航系统，自动折叠后视镜，前后停车辅助系统以及智能手机对接集成。USB和辅助连接是标准配置。i20具有3.5英寸OLED LCD集群，可增强仪器性能。
现代还将为i20提供可倾斜和完全打开的全全景天窗选项。其他选项包括集成的后视摄像头以及前后LED照明灯。
新的i20车型将提供两种选择，分别是“ Kappa”系列的两个汽油单元和现代“ U-II”系列的两个柴油机。
一个1.2升的四口锅提供两种调音状态。较低功率的单元在5500rpm时产生74bhp，在4000rpm时产生90lb ft，而较高功率的变体在6000rpm时产生83bhp，并且扭矩相同。该全铝发动机标配五速手动变速箱。
现代汽车声称，这两种变体在联合循环中将返回60mpg，并排放109g / km的二氧化碳。
另一个汽油选择是新开发的1.4升四缸“ Kappa”。1352cc的重量为87kg，比其前身的1.4升“ Gamma”减少了14kg。它产生的功率为99bhp，可返回53mpg，并排放122g / km的二氧化碳。可以选择六速手动或四速自动变速箱来选择此功能更强大的发动机。
柴油选件包括1.1升和1.4升装置，两者均配有六速手动变速箱。低功率单元在4000rpm时产生74bhp的功率，在1750-2500rpm时产生133lb ft的功率。根据现代汽车的说法，它在联合循环中可达到86mpg，二氧化碳的排放量为86g / km。
功率更大的柴油在4000rpm时的功率为89bhp，在1500-2500rpm时的功率为177lb ft。经济性为76mpg，二氧化碳排放量为97g / km。
提供五种装饰级别，标准S车型配备前电动窗，远程中央门锁，有色车窗和USB端口。S Air型号还配有空调。SE版本-被认为是该系列产品中最畅销的-获得16英寸合金轮毂，蓝牙连接巡航控制系统，车道偏离警告系统，倒车传感器和前雾灯。
高规格的高级轿车配备自动大灯和雨刷器，气候控制，LED DRL和手机扩展坞，而顶级高级轿车则配备全景车顶，前停车传感器以及加热的座椅和方向盘。
明年，现代i20系列将增加新的1.0升三缸汽油发动机。更具性能导向的i20变体也可能出现，现代的新“ N”性能部门将进行升级。
现代汽车的新部门计划从其在法兰克福附近的基地开始推出一系列高度优化的公路车，与现代赛车运动公司和该公司的世界拉力锦标赛冠军车队一起工作。i20是接受N处理的最合乎逻辑的首选，因为它已经构成了这家韩国制造商的拉力赛车的基础。
Hyundai N品牌的推出是该公司计划的一部分，该计划旨在建立与客户的情感联系，并使汽车更具活力，并在本十年末将其欧洲市场份额提高到5％。 。
现代i20将作为该公司的五年无限里程保修计划的标配，其中还包括五年的路边援助和车辆健康检查。
新车型的价格从1.2升S车型的10,695英镑起，到顶级Premium SE装饰的1.4升CRDi柴油的16,725英镑起。
在下面找到有关带有What Car？的新款现代i20的独家视频预览的更多信息。
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