大众汽车在今年的纽约车展上推出了第二款概念车，称为Atlas Tanoak，预告了新款Atlas SUV的潜在搭载版本。
该概念以美国太平洋沿岸的原生树命名，全长5438毫米，比七座Atlas长400毫米。它基于相同的MBQ平台，并由276马力的3.6升V6发动机提供动力，该发动机可驱动四个车轮和一个八速自动变速箱。大众汽车说0-62mph需要8.5秒。
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Atlas Tanoak的设计与其所基于的Atlas SUV是分开的，两辆车之间只有一点相似之处。Atlas Tanoak的外观更加坚固，以使其越野性能与高架引擎盖和坚固的车身底部保护装置相匹配，该装置具有中央安装的绞车和登山扣。
格栅和VW徽章由白光照射，当汽车在格栅上行驶并进入LED大灯周围时被解锁时，会提供动画照明显示，同时徽章会逐渐变亮。新型独特的六面LED日间行车灯在正面也很显眼。
后部配有低铰链后挡板，打开后挡板可提供2,291毫米的货箱。像前部一样，Atlas徽标已集成到后挡板中，后挡板具有环绕式动画照明。后挡板的上部和下部的红色LED灯条移动以在两侧创建三维尾灯。车辆的下后部既设计为车身底盘，也设计为扩散器，挂钩位于排气口上方。
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在内部，Atlas Tanoak看起来已经可以生产了。越野时，前排使用了运动型轮廓座椅，以提供支撑，而后排的乘客则可以使用单个座椅。
中控台，方向盘和仪表已经从Atlas SUV进行了重新设计。现在，大多数功能（包括空调）都通过触摸屏进行数字操作，触摸屏位于仪表板上的较高位置，易于使用。与位于驾驶员前面的大众汽车数字驾驶舱一起，形成了数字化驾驶舱环境。
仪表板和车顶线控制台中内置的环境照明使车厢沐浴在光线下，根据车辆处于越野还是城市模式，白天的颜色可以从白天的黄色变为蓝色，而夜间的颜色可以变为蓝色。
中控台为八速自动变速箱配备了新设计的换档手柄，而主动控制模式可通过金属滑块选择，并且设计成即使驾驶员戴着工作手套也能使用。
大众汽车官方没有计划生产Atlas Tanoak，但他们渴望了解买家和媒体的反应。
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