政府已经提出了一个新的主要道路网，以补充英格兰的高速公路和战略性道路网。
运输部表示，目前正在就主要道路网络（MRN）的建立进行咨询，该网络将包括“英格兰最重要的路线，以补充我们的高速公路和战略干线道路”，以减少拥堵并改善当地经济。
•交通堵塞每年给经济造成90亿英镑的损失
磋商会确定了一组目前支持英国公路管理的战略道路网的道路，但这些道路不属于MRN中可能包含的道路，因此不属于一般的资金和维护时间表。大型道路网的资金将提供给寻求20到1亿英镑之间资金的计划，这将减少交通拥堵并改善货物和服务的运输。
先前的研究表明，一些对当地经济很重要且交通流量大的地方公路网需要得到更多的照顾，但是由于道路经常穿越几个地方当局，这些地方当局可能无法共享维护时间表，因此这可能难以协调和实践。
这些道路可能会包含在MRN中，这将协调整个道路的投资和维护实践。但是，地方当局仍然对这条路负责。“ [这些本地道路]比本地道路网络的其余部分需要更一致和协调的管理。”
地方道路网络也无法从“道路投资策略周期”中受益，目前该项目的总价值为152亿英镑。
•根据政府计划，汽车可能会报告坑洼
政府正在辩论如何定义最大残留限量，迄今为止的建议包括使用交通流量水平作为潜在道路的标识，需要额外的资金和协调。网络中可以包含持续高水平使用且在商品和服务运输方面发挥关键作用的道路。
这些提议还包括可能包括修整后的道路；先前属于战略性道路网络一部分的道路。咨询将于2018年3月19日结束。
运输部长克里斯·格雷林说：我们建议创建一条主要公路网，其行驶里程与英国公路局负责的路网大致相同。我们建议创建一个特定的新资金流，专门用于对该网络进行投资并提高驾驶者在其上所体验的性能标准。
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