沃尔沃汽车目前要求瑞典哥德堡的家庭帮助开发其Drive Me自动驾驶汽车计划，但瑞典制造商已将4级自动测试汽车的全面推出推迟到2021年。
沃尔沃（Volvo）的早期公告表示，它将在2021年左右向客户推出之前，将有100辆全自动驾驶汽车在公共道路上行驶，但现在已经改变了立场。该公司表示，已经在哥德堡的家族中起草了草案，以帮助提供有关自动驾驶技术的反馈，该技术仍处于``二级''阶段，比沃尔沃量产车和其他沃尔沃已售出的系统先进得多品牌。对于2级自动驾驶汽车，仍然希望驾驶员注意道路，并且能够在很少或根本没有注意的情况下接管控制。
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目前，在Drive Me试验中，有两个家庭在瑞典城市居住着沃尔沃XC90 SUV。目前，这些XC90配备了沃尔沃自动驾驶技术的第二阶段，该阶段具有一系列摄像头和传感器，可监视SUV周围的汽车和障碍物并确保乘员安全。
沃尔沃将逐步增加更多的自动驾驶技术，随着试用期的进行，这将使汽车从驾驶员那里获得更多控制权。到2021年，Drive Me计划将包含多达100个家庭，沃尔沃希望到那时，无人驾驶技术将达到全球发布所需的标准。
哥德堡是沃尔沃自动驾驶汽车计划进行的众多公开试验中的第一个。一项类似的项目也将在伦敦启动，而中国城市的兴趣可能意味着Drive Me项目可能会在未来几年内推广到该地区。随着自动驾驶系统的不断发展，沃尔沃仍然希望没有人会这样做。到2020年，在新的沃尔沃汽车中严重受伤或丧生。
沃尔沃Drive Me自动驾驶卡车
沃尔沃已经透露了一款全自动的工程车。沃尔沃FMX是一项研究项目的一部分，旨在提高矿山，港口和其他受限环境的安全性和生产率。卡车将连续运行，从而减少了拥堵并减少了装卸时间。
最重要的是，将在卡车上安装包括GPS，雷达和LiDAR在内的六个传感器，以不断监控其周围环境。该系统将创建该区域的地图，并使用该地图创建通过隧道的路线，并告知转向，档位变化和速度，随后优化其路线和油耗。
即将在克里斯汀伯格的玻利登矿场对FMX进行测试，沃尔沃希望在一年内对三辆此类卡车进行测试。作为世界上第一台在地下进行测试的自动驾驶卡车，它将与矿山相距7公里，深度达1,320m。
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