斯柯达是一家正在崛起的公司。2016年的全球销量为110万辆，其中2017年上半年转移了585,000辆汽车，这甚至在其两款新SUV（科迪亚克（Kodiaq）和卡罗克（Karoq））全面投入生产之前。但是，等等，还有更多……更多。尽管其所有工厂的产能都接近满负荷运行，但从现在开始，它每年有望至少发布两个新模型或中期更新。您知道吗，我们碰巧会在2020年之前制定完整的产品计划…
在今年9月中旬的法兰克福车展上，我们将看到Vision E概念的更新版本（如图）-斯柯达首款全电动汽车的预览。这款轿跑车跨界车的功率超过300bhp，声称的续航里程超过300英里，您将能够在2020年购买，并为您的车道或车库提供无线感应充电解决方案。
随后在2018年中，斯柯达推出了首款高性能SUV – Kodiaq vRS，您可以在此处阅读全部内容。大约在同一时间，我们将看到Fabia超级跑车和庄园的翻新版本–没什么突破性的，只是对前后造型进行了轻柔的按摩，包括LED灯的选装件以及从较高处向下倾斜的更多辅助系统范围中。
然后，在2019年初，该轮到Superb系列进行一些面部手术，并配备该公司的第一款电动化动力总成-一种基于大众Passat GTE的插电式混合动力系统。这意味着154bhp的1.4升四缸涡轮增压发动机配有电动机和六速自动变速箱，总输出功率为215bhp，166mpg，纯电动续航里程为31英里。预计在适当的时候，避税技术也将适用于Kodiaq。
全新的模型系列中的第一个系列从2019年中期的Rapid Spaceback的相当激进的替代产品开始。基于为新型大众Polo和SEAT Ibiza奠定基础的MQB A0架构，它将是一款更宽，更饱满，更具雕塑感的汽车，其格栅要低得多，前端处理也要更具侵略性。当前汽车上加长的，涂黑的后挡风玻璃，以及更大胆，凸出的C形尾灯，都可以继续使用。内部的变化更加明显，仪表板和可选数字仪表板中间摆放着一块9.2英寸的大屏幕。
大约在同一时间，斯柯达的第三款和最小的SUV即将面世，其平台与新款Rapid Spaceback（以及大众T-Roc和Seat Arona）相同，并使用相同的矮胖尾灯和翻盖式引擎盖进行修饰。不过，尚待确定的名称将与Karoq和Kodiaq保持一致，而不是与Rapid保持一致。如果需要，建议在下面以“ K”开头，在“ Q”结尾。
到2020年，斯柯达首款全电动汽车的到来，以及全新的Octavia和Octavia产地–模型老板将其称为整个品牌的核心。喘不过气来的几年。但是你觉得呢？斯柯达的笑话是否还在您耳边响起，或者它在大众之前的日子现在已经遥不可及？
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